[实用新型]采用新型铸造支座的管横梁总成有效
申请号: | 201520782590.8 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205087022U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 宋琳;唐欢;刘刚;蔡旭文 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海;张金昂 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 新型 铸造 支座 横梁 总成 | ||
1.采用新型铸造支座的管横梁总成,包括铸造支座(1)和管横梁(2),其特征在于:所述铸造支座(1)前侧框架上连接有与车架纵梁连接安装凸台(11),在铸造支座(1)中心设置有管状的与管横梁焊接的部位(12),所述与管横梁焊接的部位(12)的一侧侧壁上设置有与V型推力杆连接安装凸台(14),另一侧侧壁尾端中空部位设置有与车架纵梁连接的螺纹孔(15),底端设置有预留的管线束固定凸台(16);所述两个呈左右对称的铸造支座(1)通过管状的与管横梁焊接的部位(12)与管横梁(2)的两端焊接;车架纵梁(3)与车架纵梁连接安装凸台(11)连接在铸造支座(1)后侧;V型推力杆(4)两端分别与两个对称的铸造支座(1)上的与V型推力杆连接安装凸台(14)相连。
2.如权利要求1所述的采用新型铸造支座的管横梁总成,其特征在于:所述与管横梁焊接的部位(12)的两侧为中空的减重孔(13)。
3.如权利要求1或2所述的采用新型铸造支座的管横梁总成,其特征在于:所述管横梁(2)为圆形闭口断面。
4.如权利要求1或2所述的采用新型铸造支座的管横梁总成,其特征在于:所述铸造支座(1)内部设有加强筋。
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