[实用新型]汽车座椅调角器与边板快接定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构。

背景技术

汽车座椅调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背联接板(上联接板)、椅座联接板(下联接板)、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成。现有的调角器在组装时较为麻烦，需人工将调角器联接板和边板上的连接孔对齐，再将两者固定连接，装配十分麻烦，效率较低，浪费时间。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构。

技术方案如下：

一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板和边板本体，其关键在于：在所述边板本体后部侧面上设有定位凸起，在所述调角器下连接板的下边缘设有定位卡口，该定位卡口落在所述定位凸起上。

采用以上技术方案的显著效果是，调角器下连接板通过其下边缘的定位卡口与边板本体后部的定位凸起卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸起能对调角器下连接板起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。

上述定位凸起位于所述边板本体的内侧面。采用以上技术方案，方便调角器下连接板和边板本体连接。

上述定位凸起由对所述边板本体向内冲压而形成。采用以上技术方案，定位凸起制作简单方便、省料、省力。

上述边板本体的边缘向外弯折形成边板翻边。采用以上技术方案，边板翻边能提高边板本体的强度。

伸出上述边板本体的所述调角器下连接板的边缘向外弯折形成下连接板翻边。采用以上技术方案，下连接板翻边能提高调角器下连接板的强度。

上述调角器下连接板和边板本体之间通过至少两个螺栓连接固定。采用以上技术方案，调角器下连接板和边板本体连接牢固稳定。

上述定位卡口上方的所述调角器下连接板的内侧面设有调角器转动挡板，该调角器转动挡板由对所述调角器下连接板向内冲压而形成。采用以上技术方案，调角器转动挡板对调角器上联接板转动时的前后极限位置进行限制。

上述调角器下连接板连接有调角器上连接板，该调角器上连接板的上部向外翻折形成卷簧挂耳，该卷簧挂耳的头部设有卷簧挂接限位部，该所述卷簧挂接限位部呈开口状或凹槽状，对卷簧起到挂接和限位作用，该卷簧挂耳根部两侧的所述调角器上连接板分别向上延伸形成靠背连接部。采用以上技术方案，卷簧挂耳为调角器的卷簧提供安装位，卷簧挂耳支座方便，省料省力。

有益效果：采用本实用新型的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，调角器下连接板通过其下边缘的定位卡口与边板本体后部的定位凸起卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸起能对调角器下连接板起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大示意图A；

图3为调角器下连接板1的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板1和边板本体2，在所述边板本体2后部侧面上设有定位凸起21，在所述调角器下连接板1的下边缘设有定位卡口11，该定位卡口11落在所述定位凸起21上，所述调角器下连接板1和边板本体2之间通过至少两个螺栓连接固定。

所述定位凸起21位于所述边板本体2的内侧面，所述定位凸起21由对所述边板本体2向内冲压而形成，所述边板本体2的边缘向外弯折形成边板翻边22。

伸出所述边板本体2的所述调角器下连接板1的边缘向外弯折形成下连接板翻边12，所述定位卡口11上方的所述调角器下连接板1的内侧面设有调角器转动挡板13，该调角器转动挡板13由对所述调角器下连接板1向内冲压而形成。

所述调角器下连接板1连接有调角器上连接板3，该调角器上连接板3的上部向外翻折形成卷簧挂耳31，该卷簧挂耳31的头部设有卷簧挂接限位部，该所述卷簧挂接限位部呈开口状或凹槽状，对卷簧起到挂接和限位作用，该卷簧挂耳31根部两侧的所述调角器上连接板3分别向上延伸形成靠背连接部32。