[实用新型]一种液体管路用的闸阀结构

说明书

技术领域

本申请涉及液压技术，特别适用于需要手动开合液压油路、系统压力大，流量不稳定的液压管路用的闸阀结构。

背景技术

在液压系统中，管路中传动介质的压力是系统一个最为重要的参数，但有时由于对系统功能的特殊需要，在高压系统运行过程中部分压力及流量的稳定性会有一定的变化。这就对于传统的闸阀开合造成一定的影响，由于传统闸阀结构的限制在封闭高压油路的过程中当闭合时阀芯上下面积不同，所以承受的压力差很大这就造成的关闭困难的现象。有时需要更大的扭矩才能关闭，同时压力不稳定时会伴随着受变力的现象，就是闭合时恒定的扭矩不能满足闸阀闭合或者快速闭合的要求。传统闸阀开启的最大扭矩出现在开启或者关闭的瞬间有时压力过高或者变化的时候人力很难将其关闭。

发明内容

为了改善在液压系统运行过程中，手动控制闸阀的开合困难的现象，本发明对传统的闸阀进行一定的结构改进，使其能够在任何情况下达到开合时所需扭矩大小趋于较小的稳定值。

一种液体管路用的闸阀结构，含有三通管状的本体以及装配在本体内的阀杆和阀芯，其特征在于所述本体中心有一个轴向的腔体，该腔体与径向的三通管口连通，腔体的直径与阀芯匹配，腔体的内壁上设有轴向的阀芯导向键，阀芯是一个带中心螺纹孔的柱状结构，阀芯上设有与导向键匹配的导向槽，阀芯的近上端处有一个环状半圆形的通流槽，阀杆是一个与阀芯匹配的杆状结构，阀杆上有外螺纹与阀芯的中心螺纹孔连接，阀杆的上端与手轮连接，阀杆的下端插接在本体底盖的内盲孔上，本体底盖螺接在本体的下端，阀杆的中心设有“工”字形连通孔，该连通孔使阀芯上下的本体腔体连通，另有压冒和密封件装配在本体的上端。

本发明的优点在于，该闸阀本体是精铸后机械加工的三通管，本体与阀芯之间通过导向件导向防止自转。阀芯与阀杆之间为螺纹传动，由阀杆的转动带动阀芯的上下移动，打开或关闭油路。同时阀杆上的通流槽使阀芯上下连通，使上下压力一致平衡轴向压力差。同时径向压力差使阀芯闭合更为紧密。同时阀芯上的通流槽的边缘开导流坡口减少开合的液压冲击及噪声。本申请有效的避免了传统闸阀开启的最大扭矩出现在开启及关闭的瞬间，同时闭合转矩受系统压力影响的现象。

以下结合实施例附图对该申请作进一步详细描述。

附图说明

图1是液体管路用的闸阀结构剖视图

图2是结构本体剖视图

图3是阀芯结构剖视图

图4是阀杆结构剖视图

图中标号说明：1手轮、2压冒、3本体、4阀芯、5本体底盖、6阀杆、7密封圈、8填料、9导向键、10螺纹孔、11导流坡口、12通流槽、13连通孔、14腔体、15三通管口

具体实施方式

参见附图，本申请的液体管路用的闸阀结构，含有三通管状的本体1以及装配在本体内的阀杆6和阀芯4，在本体1的中心有一个轴向的腔体14，该腔体与径向的三通管口15连通，腔体14的直径与阀芯4匹配，腔体14的内壁上设有轴向的阀芯导向键9，阀芯4是一个带中心螺纹孔10的柱状结构，阀芯4上设有与导向键9匹配的导向槽(图中未示出)，阀芯4的近上端处有一个环状半圆形的通流槽12，阀杆6是一个与阀芯4匹配的杆状结构，阀杆6上有外螺纹与阀芯的中心螺纹孔10连接，阀杆6的上端与手轮1连接，阀杆6的下端插接在本体底盖5的内盲孔上，本体底盖5螺接在本体3的下端，阀杆6的中心设有“工”字形连通孔13，该连通孔13使阀芯上下的本体腔体14连通，另有压冒2和密封圈7装配在本体1的上端。

本体3是一个三通管，在三通管的内部分别通过阀芯4、阀杆6、密封圈7、导向键9、阀芯中心螺纹孔10、通流槽12将各部分连通，利用螺纹传动来进行阀芯位置的确定；同时阀杆上的连通孔10使阀芯上下压力均衡方便阀芯转动；为减小冲击振动，在通流槽12的下缘加工出一个导流坡口11，该导流坡口11对液体介质进行导流缓冲流量变换，减小冲击和振动，同时不改变其他的流体特性。

本申请平衡阀体内部压力，减小对阀杆扭动转矩的影响，以提高阀杆扭动的效率。值得强调的是该阀体可以代替各种传统的开关闸阀，尤其在高压、变流量的系统中。如剪板机蓄能器在蓄能时往往要求快速关闭，但受压力影响手动关闭不便。这就需要一种高压变流量便于开合的闸阀。