[实用新型]一种电码化调整器有效
申请号: | 201520785041.6 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN205014993U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 刘志国;张贵勇;王长海;贾红涛;赵亮 | 申请(专利权)人: | 北京全路通铁路专用器材工厂 |
主分类号: | G01D5/12 | 分类号: | G01D5/12 |
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地址: | 101105 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电码 调整器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调整器,尤其涉及一种电码化调整器。
背景技术
随着我国铁路运输行业不断发展和行车速度不断提高,对运营安全要求越来越高,电码化技术作为保证运营安全的基础设施之一,其技术要求也应提高,因此《铁路车站电码化技术条件》TB/T2465进行了修编,于2010年6月26日发布,8月1日实施。
目前现场电码化主要采用预叠加方式,其系统不符合标准要求;2004年后上道的闭环电码化虽然符合标准,但电路设计复杂、施工繁琐、工程造价高,已不再推广使用。
其中并未做对电码化的调整,因此,现有技术从在缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种电码化调整器。
本实用新型的技术方案如下:本实用新型提供一种电码化调整器,包括直流电源、电源隔离电路、电码信息输入端、方向控制电路、调整电路、方向继电器组、电码信息输入端和检测端,所述直流电源的输出端与所述电源隔离电路的输入端连接,所述电源隔离电路的输出端与所述方向控制电路的输入端连接,所述电码信息输入端的信号输出端与所述方向控制电路的信号输入端连接,所述方向控制电路的信号输出端与所述调整电路的信号输入端连接,所述调整电路的信号输出端与所述方向继电器组的信号输入端连接,所述方向继电器组的信号输出端与所述电码信息输入端的信号输入端连接,所述电码信息输入端的信号输出端与所述检测端的信号输入端连接。
本实用新型优选的,所述调整电路包括正向调整电路和反向调整电路。
本实用新型优选的,所述方向继电器组包括第一方向继电器和第二方向继电器,所述正向调整电路的信号输出端与所述第一方向继电器的信号输入端连接,所述反向调整电路的信号输出端与所述第二方向继电器的信号输入端连接。
本实用新型优选的,所述第一方向继电器为正向继电器,所述第二方向继电器为反向继电器。
本实用新型的有益效果如下:
采用上述方案,本实用新型提供的一种电码化调整器,由电码化通道传输至检测端的信息,经室内隔离盒输入至电码化调整器。方向控制电路根据方向继电器的条件判断信号的正、反向输入,然后将信号输出至相对应的调整电路,即正向输入信号输出至正向调整电路,反向输入信号输出至反向调整电路。最后由调整电路将信号调整到适合检测器输入的范围,再传输至电码化通道检测器;本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述一种电码化调整器的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1,本实用新型提供一种电码化调整器,包括直流电源、电源隔离电路、电码信息输入端、方向控制电路、调整电路、方向继电器组、电码信息输入端和检测端,所述直流电源的输出端与所述电源隔离电路的输入端连接,所述电源隔离电路的输出端与所述方向控制电路的输入端连接,所述电码信息输入端的信号输出端与所述方向控制电路的信号输入端连接,所述方向控制电路的信号输出端与所述调整电路的信号输入端连接,所述调整电路的信号输出端与所述方向继电器组的信号输入端连接,所述方向继电器组的信号输出端与所述电码信息输入端的信号输入端连接,所述电码信息输入端的信号输出端与所述检测端的信号输入端连接。
所述调整电路包括正向调整电路和反向调整电路。
所述方向继电器组包括第一方向继电器和第二方向继电器,所述正向调整电路的信号输出端与所述第一方向继电器的信号输入端连接,所述反向调整电路的信号输出端与所述第二方向继电器的信号输入端连接。
所述第一方向继电器为正向继电器,所述第二方向继电器为反向继电器。
采用上述方案,本实用新型提供的一种电码化调整器,由电码化通道传输至检测端的信息,经室内隔离盒输入至电码化调整器。方向控制电路根据方向继电器的条件判断信号的正、反向输入,然后将信号输出至相对应的调整电路,即正向输入信号输出至正向调整电路,反向输入信号输出至反向调整电路。最后由调整电路将信号调整到适合检测器输入的范围,再传输至电码化通道检测器;本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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