[实用新型]梳齿架提升导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种梳齿架提升导向装置。

背景技术

梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备，与台板交换技术都是全自动立体车库的核心所在，代表着立体车库的技术发展的不同方向，不可同日而语。梳齿交换式立体车库以结构简单，车辆交换过程中，通过梳齿结构进行交换能耗低，存取车过程中，行程短，时间短，大大提高了存取车效率而广受欢迎。然而在传统立体车库中，每个提升梳齿架的提升都需要一套提升机构，该提升机构包括安装在钢结构框架上的导向轨道，导向轨道通常设置在两升降井之间的钢结构框架上，提升梳齿架的滚轮安装在导向轨道上，这种方案增加了钢结构框架的连接，破坏了钢结构框架的完整性，对钢结构框架的强度和使用寿命都造成一定影响。

因此，对于开发一种新的梳齿架提升导向装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种梳齿架提升导向装置，实现了钢结构框架的完整性，提高了钢结构框架的强度，延长了钢结构框架的使用寿命，缩小了设备的占地面积。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种梳齿架提升导向装置，所述梳齿架提升导向装置包括钢结构框架，所述钢结构框架包括竖向设置的立梁，所述立梁为H型钢，相对两所述立梁的翼板相对设置，相对两所述立梁之间滑动安装有梳齿架，所述梳齿架的两端分别设有滚动组件，所述滚动组件沿所述立梁的腹板竖向滑动且约束安装于所述翼板上。

在本实用新型的所述梳齿架提升导向装置中，作为一种优选的技术方案，所述滚动组件包括固定安装于所述梳齿架上的安装架，所述安装架具有位于所述立梁的腹板两侧的安装板，每所述安装板与所述立梁的腹板之间均转动安装有第一滚轮，两所述第一滚轮均顶靠于所述腹板上，所述立梁的翼板与所述安装架之间设有第二滚轮，所述第二滚轮转动安装于所述安装架上且顶靠于所述翼板上。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

(1)由于梳齿架直接使用立梁进行导向，使用钢结构框架自身结构作为导向，节省了传统的导向轨道，而钢结构框架在制作时可以不必断开，直接整体安装即可，从而保证了钢结构框架的完整性，提高了钢结构框架的强度，延长了钢结构框架的使用寿命；另外，相比具有独立导向轨道的立体停车设备，每个独立导向轨道的宽度大约为250mm左右的空间，每台立体停车设备少则需要三至五个独立导向轨道，多则需要十几个独立导向轨道，导致设备整体占地面积大，由于本实用新型节省了导向轨道，使得钢结构框架整体尺寸也得到大大缩小，既能够节省生产成本，也减小了立体车库的占地空间。

(2)由于两第一滚轮均顶靠于腹板上且将腹板夹在中间，第二滚轮顶靠于翼板上，使得梳齿架在X向和Y向水平方向上的自由度均被约束，只能在Z向上竖直滑动，增强了梳齿架移动的稳定性，同时也提高了本实用新型的使用安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大结构示意图；

其中，在图1和图2中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。

图中：1、钢结构框架，2、立梁，201、腹板，202、翼板，3、梳齿架，301、梳齿，4、滚动组件，401、安装架，402、安装板，403、第一滚轮，404、第二滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。