[实用新型]紧凑型高可靠性双作用多级油缸有效
申请号: | 201520786354.3 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN205025861U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 汪立平;邱永宁;韩月环 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立高压油缸股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧凑型 可靠性 作用 多级 | ||
1.一种紧凑型高可靠性双作用多级油缸,其特征在于,包括:缸筒和与所述缸筒为一体式结构的缸底,所述缸筒内部设有一级活塞杆,所述一级活塞杆内部设有二级活塞杆,所述缸筒和一级活塞杆之间形成第一有杆腔,所述一级活塞杆和二级活塞杆之间形成第二有杆腔;所述一级活塞杆后端部具有一级活塞,所述一级活塞与缸筒内壁之间配合连接,所述一级活塞与缸筒内壁之间设有格莱圈,所述二级活塞杆后端部具有二级活塞,所述二级活塞与一级活塞杆内壁之间配合连接,所述二级活塞与一级活塞杆内壁之间设有格莱圈,所述一级活塞与缸底之间形成第一无杆腔;
所述一级活塞上还固定有一个通油管,所述通油管位于二级活塞杆内腔中,所述通油管与二级活塞杆之间形成一个油道,所述通油管前端开口且与油道相通,所述二级活塞的内壁上固定有第一导向套,所述第一导向套与通油管之间滑动配合,所述第一导向套与通油管之间设有格莱圈,所述一级活塞、通油管、二级活塞和第一导向套之间形成第二无杆腔;
所述一级活塞上开设有轴向油道和径向油道,所述轴向油道连通第一无杆腔和第二无杆腔,所述径向油道与通油管的内腔相连通,所述径向油道的两端与第一有杆腔相连通;所述二级活塞杆的后部设有一个过油孔,所述过油孔连通所述油道和第二有杆腔;
所述缸筒的前端具有第二导向套,所述一级活塞杆的前端具有第三导向套,所述第二导向套与一级活塞杆之间设有第一斯特封密封件和第一雷姆封密封件,所述第三导向套和二级活塞杆之间设有第二斯特封密封件和第二雷姆封密封件;
所述缸底上设有第一油口和第二油口,所述缸筒的前部具有与第一有杆腔相连通的径向油孔,所述第一油口与第一无杆腔相连通,所述第二油口通过一根外部油管与所述径向油孔相连通。
2.根据权利要求1所述的紧凑型高可靠性双作用多级油缸,其特征在于,所述第二导向套上的第一斯特封密封件位于第一雷姆封密封件的后部。
3.根据权利要求1所述的紧凑型高可靠性双作用多级油缸,其特征在于,所述第三导向套上的第二斯特封密封件位于第二雷姆封密封件的后部。
4.根据权利要求1所述的紧凑型高可靠性双作用多级油缸,其特征在于,所述通油管的后端插置在所述一级活塞内部,且与一级活塞之间焊接密封连接。
5.根据权利要求1所述的紧凑型高可靠性双作用多级油缸,其特征在于,所述一级活塞与缸筒内壁之间还设有导向环,所述二级活塞与一级活塞杆内壁之间设有导向环。
6.根据权利要求1所述的紧凑型高可靠性双作用多级油缸,其特征在于,所述第二导向套与一级活塞杆之间设有导向环,所述第三导向套与二级活塞杆之间设有导向环。
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