[实用新型]一种房车水箱的液位显示系统和一种房车有效
申请号: | 201520786576.5 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205102887U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 李永胜;李广玉;刘军伟 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/30 | 分类号: | G01F23/30 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 水箱 显示 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种房车水箱的液位显示系统和一种房车,属于房车应用领域。
背景技术
目前,房车在国内刚刚兴起,随着人们生活不平的提高、消费观念的转变,以房车旅行为代表的时尚放松娱乐方式已逐渐被人们所接受。但由于房车结构的限制,安装蓄电池以及水箱的空间就比较小,蓄电池的容量与水箱的容量相对就无法做到像家中的能源随意使用。另外,虽然房车在一定程度上能够房子的作用,但是其在使用中相比于房子还是会有很大的局限性,比如说,房车上必须设置有用于日常使用的、用于盛净水的净水箱;而且,由于房车用水的局限性,车上往往会设置有一个用于盛污水的污水箱,用于对污水再次利用;另外,车中还可以设置其他的水箱,以满足一定的需求。而市场上的电压液位显示系统多是分立的,一个水箱配一个显示仪,单是显示面板就占用了很大的空间,不符合房车简约集成的特点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种房车水箱的液位显示系统,用以解决现有的液位显示系统占用空间大的问题。本实用新型同时提供一种房车。
为实现上述目的,本实用新型的方案包括一种房车水箱的液位显示系统,该房车中设置若干个水箱,所述液位显示系统包括若干个与水箱一一对应的液位传感器和一个显示仪,所述显示仪包括切换装置和液位显示模块,各个所述液位传感器的信号输出端分别接入所述切换装置的一端,所述切换装置的另一端连接所述液位显示模块,各个所述液位传感器的信号输出端通过所述切换装置分别连接所述液位显示模块。
所述显示仪的面板上设有电压显示屏,房车中的蓄电池连接所述电压显示屏。
所述液位传感器为电阻式传感器。
所述每一个液位传感器的供电线路上均串接有一个变阻器。
一种房车,包括一个房车水箱的液位显示系统,该房车中设置若干个水箱,所述液位显示系统包括若干个与水箱一一对应的液位传感器和一个显示仪,所述显示仪包括切换装置和液位显示模块,各个所述液位传感器的信号输出端分别接入所述切换装置的一端,所述切换装置的另一端连接所述液位显示模块,各个所述液位传感器的信号输出端通过所述切换装置分别连接所述液位显示模块。
所述显示仪的面板上设有电压显示屏,房车中的蓄电池连接所述电压显示屏。
所述液位传感器为电阻式传感器。
所述每一个液位传感器的供电线路上均串接有一个变阻器。
在房车水箱的液位显示系统中,每个房车中设置的水箱中均设置有一个液位传感器,每个液位传感器检测对应水箱的液位,将所有的传感器的信号输出端连接到同一个显示仪上,然后利用显示仪上的选通开关选择需要显示的水箱的液位,通过一个显示仪即可对车中所有的水箱的液位进行显示,减少了显示仪的个数,不但降低了显示面板占用的空间,节约了房车的空间,符合房车简约集成的特点,而且,也减少了显示仪的投入成本。
附图说明
图1是液位显示系统的结构示意图;
图2是一个液位传感器的连接电路图;
图3是指针式显示表的结构图;
图4是四个液位传感器的连接电路图;
图5是显示仪的显示面板的外观示意图;
图6是选择按钮装置的外观结构图;
图7是选择按钮的原理图;
图8是显示仪中电压显示模块的显示原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
房车实施例
本实用新型提供的房车中设置有3个水箱,分别是:净水箱、污水箱和黑水箱,该房车中还有一个房车水箱的液位显示系统,如图1所示,该显示系统包括四个液位传感器6、7、8和9,其中三个传感器用来检测对应水箱的液位,每个水箱中分别设有一个液位传感器,另外,最后一个传感器用来检测房车中的试点发电机燃油箱中的液位,这四个液位传感器均为电阻式传感器,分别为净水箱传感器,污水箱传感器,黑水箱传感器和发电机燃油箱传感器。
四个液位传感器均采用浮子式,根据水位的不同浮子处于不同的位置,不同的位置表现出不同的电阻值,液位传感器由5V直流电源4供电。该直流电源4的输入电压为DC12V,输入电压通过DC/DC转换器输出,输出电压为DC5V,带稳压功能,用于为四个液位传感器提供电能。
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