[实用新型]一种带有排水沟的防积水路面结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及排水路面领域，具体为一种带有排水沟的防积水路面结构。

背景技术

在公路路面的工程建设中,水泥混凝土路面的应用越来越广泛,虽然该路面具有使用周期长、耐久性好等特点,但极易因各种原因遭到破坏。水对沥青路面来说是万恶之源，同样对于水泥混凝土路面来说，水的危害也十分巨大，我们在工程技术上一定要给予其足够的重视。地面水会通过水泥混凝土的接缝、裂缝等进入路基，渗入结构层，使路基发生软化，导致路基产生各种工程病害。

现有的路面结构排水效果较差，由于一般的路面表面凹凸不平，在下雨时，其表面没有设置相应的快速排水槽结构，表面容易积水，这对在此路面上行驶的车辆有一定的威胁，并且长时间的积水对路面的使用寿命也有着很大的不良影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有排水沟的防积水路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有排水沟的防积水路面结构，包括路基和斜面，所述路基的上部设有路面，所述路基和路面的横截面均为矩形，所述路基和路面的两侧均设有路肩，所述路肩的内部设有排水沟，所述排水沟的上部设有下水口，所述下水口的内侧设有过滤盖，所述路面为平面，所述路面的上部设有斜面，所述斜面的上部设有斜槽。

优选的，所述路基和路面的宽度相等，且均为10到20米，所述排水沟的截面为圆形结构，所述排水沟的直径为30厘米。

优选的，所述斜槽为凹槽型，所述斜槽与路面的侧边呈45度夹角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此带有排水沟的防积水路面结构简单，通过加入排水沟结构，能够对雨水进行收集，并且回收利用，既能够避免雨水在路面淤积造成行车安全事故，又能避免雨水对路面造成破坏，通过加入过滤盖结构，能够对雨水进行过滤，避免大颗粒的泥沙进入排水沟造成堵塞，通过加入斜面和斜槽结构，能够有效的对路面的雨水进行引流排放，总的来说，本实用新型结构简单，造价低廉，能够有效的对路面进行排水，从而保护路面和行驶的车辆，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1路基、2路面、3路肩、4排水沟、5下水口、6过滤盖、7斜面、8斜槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有排水沟的防积水路面结构，包括路基1和斜面7，路基1的上部设有路面2，路基1和路面2的横截面均为矩形，路基1和路面2的宽度相等，且均为10到20米，矩形的路基1和路面2结构能够方便施工建设，同时也是最为坚固的路面结构，路基1和路面2的两侧均设有路肩3，路肩3用来保护路面2，同时用来埋放排水沟4，路肩3的内部设有排水沟4，排水沟4的截面为圆形，圆形结构的排水沟4能够尽量的保持路肩本身的强度，又能够达到最大的通水量，排水沟4的直径为30厘米，排水沟4的上部设有下水口5，下水口5的内侧设有过滤盖6，过滤盖6可以过滤掉雨水流经斜槽8时所携带的泥沙，避免堵塞排水沟4，路面2为平面，路面2的上部设有斜面7，斜面7的上部设有斜槽8，斜槽8为凹槽型，斜槽7与路面2的侧边呈45度夹角，在下雨天时，能够保证汽车轮胎与斜槽8有足够的摩擦力，确保行车安全，同时能够利用车轮的挤压力加快雨水的排放。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。