[实用新型]高强度不开焊轻型起重臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重设备，具体涉及一种起重设备的起重臂。

背景技术

目前，世界各国在汽车和工程式机械等起重机上使用的起重臂，普遍采用角焊和立焊的焊接方式（如图1所示），焊缝位于起重臂棱角位置，其共同的缺点是焊接点承载力大、抗弯性能差，强度不够好。当起重臂向左右转动时，多节起重臂的臂与臂之间由于存在间隙会产生横向晃动，导致起重臂不稳定，破坏了起重臂的整体性能，甚至会造成起重臂折断或机械侧翻。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有焊接起重臂存在的缺点，提供一种高强度不开焊起重臂。

本实用新型的技术解决方案是：它包括左右平行相对的长方形左侧板和右侧板，左侧板和右侧板左右相对的一侧长边部分向对向侧板弧形弯折后、边部焊接在一起，另一条左右相对的长边部分向对侧侧板方向钝角弯折，它还包括两条长边与左侧板和右侧板的长边平行的长方形底板，底板的两条长边侧朝底板的同一侧板面方向钝角弯折、两侧钝角弯折的内角侧部分分别贴合在左侧板和右侧板的钝角弯折部分的外板面上，底板的两条长边的边部焊接在左侧板和右侧板的外板面上，左侧板和右侧板钝角弯折的长边焊接在底板朝向左侧板和右侧板钝角弯折的内角侧板面上。

本实用新型的技术效果是：它具有焊接点承载力小，抗弯性能强，强度好的优点。由于焊缝位置承载力小，不会发生开焊情况，可以提高吊臂的整体强度，在起重臂向左右转动横向晃动时也可以保证起重臂的稳定性，保证了起重臂的整体性能，不会造成起重臂折断或机械侧翻。更有利于保证设备正常作业和安全，降低了事故发生率。

起重臂在起升重物时的作用力发生在一体结构的折弯位置上，不发生在焊缝上，减少了起重机工作时对焊缝产生的拉力和压力，焊缝只承受70%左右的拉力，这种焊接方法降低了对焊缝加工的技术要求，将原来起重臂固有的四（八）条焊缝减少到三（五）条（如图1），降低了生产成本。

附图说明

图1为现有吊臂立体结构图；

图2为本实用新型实施例立体结构图。

具体实施方式

如图2所示，它包括左右平行相对的长方形左侧板1和右侧板2，左侧板1和右侧板2左右相对的一侧长边部分向对向侧板弧形弯折后、边部焊接在一起，另一条左右相对的长边部分向对侧侧板方向钝角弯折，它还包括两条长边与左侧板1和右侧板2的长边平行的长方形底板3，底板3的两条长边侧朝底板3的同一侧板面方向钝角弯折、两侧钝角弯折的内角侧部分分别贴合在左侧板1和右侧板2的钝角弯折部分的外板面上，底板3的两条长边的边部焊接在左侧板1和右侧板2的外板面上，左侧板1和右侧板2钝角弯折的长边焊接在底板3朝向左侧板1和右侧板2钝角弯折的内角侧板面上。

左侧板1和右侧板2对向弧形弯折部分弧度相同，弯折形成的角度为90度，左侧板1和右侧板2对向弧形弯折的边部位置位于同一平面内。左侧板1和右侧板2对向弧形弯折焊接在一起的边部朝外的一侧设有可以增强焊接牢固性的坡口11、21，坡口11、21处焊平。

左侧板1和右侧板2钝角弯折部分的弯折角度相同，底板3的两条长边侧朝一个方向钝角弯折的弯折角度相同。

左侧板1和右侧板2钝角弯折长边部分的弯折角度加上底板3的两条长边部分朝底板3的同一侧板面方向钝角弯折角度为270度。

左侧板1和右侧板2的长边部分向对侧侧板方向钝角弯折的角度为90-135度，底板3朝底板3的同一侧板面方向钝角弯折角度为135-180度。

左侧板1和右侧板2的长边部分向对侧侧板方向钝角弯折的角度为122度，底板3朝底板3的同一侧板面方向钝角弯折角度为148度。

它属于一种轻型圆弧形起重臂，左侧板1和右侧板2钝角弯折长边部分与底板3钝角弯折长边部分叠加在一起焊接，使得作用在焊缝上的压力转换成拉力，增加了起重臂下部受压位置的厚度，提高了起重臂的抗弯强度，即减少了用料又提高了起重性能。

其特点是：

1、将起重臂设计为左、右结构，左侧板1和右侧板2折弯后在上部中间焊接，并设计成坡口一面焊接两面成型，既减少了焊缝，又提高了效率；

2、左侧板1和右侧板2钝角弯折部分与底板3的有机叠加焊接，增加了起重臂作业时下部承受的压力强度；

3、材料选取用高强度焊接结构钢板，降低了起重臂的重量，提高了起重臂性能。

按上述方法计算；每生产一台起重机可以减少人工费5%、材料费8%，按我国目前生产的起重机计算，每年可以节省数十亿元人民币，达到了节省能源减速少污染排放的目的，是一种新型轻量化起重臂。