[实用新型]电动汽车电气功能检测调试仪有效
申请号: | 201520788502.5 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN205027840U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 胡新华;杨爱喜;李林;薛荣俊 | 申请(专利权)人: | 杭州普拉格新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 付建中 |
地址: | 311122 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电气 功能 检测 调试 | ||
1.一种电动汽车电气功能检测调试仪,其特征是,包括:
电源指示灯D1,一端接地,另一端接电源E;
手刹开关指示灯D2,制动开关指示灯D3,起动开关指示灯D4,冷空调指示灯D5,加热器指示灯D6,前进档指示灯D7,倒车档指示灯D8,第一端点接地,第二端点分别经接插件J1与电动汽车控制器连接;
三选一的档位开关K2,其公共脚经安全按钮开关K1连接到电源E,档位开关K2的第一引脚连接到前进档指示灯D7,档位开关K2的第二引脚连接到倒车档指示灯D8,档位开关K2的第三引脚悬空;
DC/DC电源的模块IC1,输入端连接档位开关K2的公共脚,具有+5V输出端和-5V输出端;
三路二选一的开关K3,其第一公共脚K31、第二公共脚K32、第三公共脚K33经接插件J2与电动汽车控制器连接,开关K3的K37脚、K38脚和K39脚经接插件J3连接到电动汽车油门踏板器件;
电位器W1,用于模拟电动汽车油门踏板,电位器W1的三只脚分别连接到开关K3的K34脚、K35脚和K36脚,电位器W1的非活动脚还连接到模块IC1的-5V输出端和+5V输出端;
油门指示灯D9,连接开关K3的K31脚、K32脚;
所有的元器件安装在检测调试仪机箱内,所有的指示灯、开关和电位器W1安装在检测调试仪机箱的控制面板上。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车电气功能检测调试仪,其特征是,所述的电源指示灯D1、手刹开关指示灯D2、制动开关指示灯D3、起动开关指示灯D4、冷空调指示灯D5、加热器指示灯D6、前进档指示灯D7、倒车档指示灯D8和油门指示灯D9由LED和电阻串联而成,其中手刹开关指示灯D2为低电平有效,其它的指示灯为高电平有效。
3.如权利要求1或2所述的一种电动汽车电气功能检测调试仪,其特征是,所述的电动汽车油门踏板器件为电位器、霍尔。
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