[实用新型]用于机动车辆的饰面组件

说明书

技术领域

本文件总体上涉及机动车辆领域，并且更具体地，涉及一种用于机动车辆的饰面组件，所述饰面组件包括弹性饰面构件和配备有牵引绳索导向装置的弹性加强元件。

背景技术

已经开发出多种前部装饰板、保险杠下罩板(valencepanel)和阻风板(airdam)以为机动车辆提供提高的空气动力学、更大的速度稳定性和提高的燃料经济性。这些饰面组件由具有充足刚度的材料制成，以当经受与高速行驶有关的风力载荷时保持它们的空气动力学形状。

为了提供期望的空气动力学性能、稳定性以及提高的燃料经济性，应当理解，饰面组件必须向下延伸至与路面具有相对较短的距离以帮助减少在车辆下方经过的空气的量。因此，饰面组件向下伸出一个高度，在该高度中饰面组件易于与路缘石和陡峭倾斜的车道斜坡接触。当由相对刚性的材料制成的饰面组件接触上述结构时，该饰面组件存在被损坏的趋势。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够供期望的空气动力学性能并能防止损坏的用于机动车辆的饰面组件。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于机动车辆的饰面组件，包括：弹性饰面构件；以及接合和支撑弹性饰面构件的弹性加强元件，其中，弹性饰面构件抵抗在车辆运行期间所经历的风力被支撑在初始位置以提供在速度上的期望的空气动力学性能，同时弹性饰面构件和弹性加强元件在接触障碍物时弯曲以提供空隙并且然后在障碍物被清除时弹回初始位置。

根据本实用新型的一个实施例，弹性饰面构件选自由以下结构组成的组：前部装饰板、保险杠下罩板和阻风板。

根据本实用新型的一个实施例，弹性加强元件包括安装基座部分和悬垂支撑部分。

根据本实用新型的一个实施例，弹性加强元件由大致连续的弹簧钢丝形成。

根据本实用新型的一个实施例，弹性加强元件包括横向构件，横向构件具有通道以接收、保持和导向牵引绳索并且保护弹性饰面构件免受在牵引期间由牵引绳索造成的损害。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括将安装基座部分固定至机动车辆的框架构件或前保险杠的至少一个安装支架。

根据本实用新型的一个实施例，安装基座部分的形状是弯曲的。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括用于将弯曲的基座构件固定至机动车辆的框架构件或前保险杠的至少一个安装支架。

根据本实用新型的一个实施例，弯曲的安装基座部分包括三个区段并且安装支架包括捕获和保持弯曲的安装基座部分的三个区段的三个配合的通道。

根据本实用新型的一个实施例，框架构件是安装有前保险杠的框架横向构件。

根据本实用新型的一个实施例，悬垂支撑部分包括从安装基座部分悬垂的第一臂和第二臂以及连接第一臂和第二臂的横向构件，横向构件包括通道以接收、保持和导向牵引绳索以及保护弹性饰面构件免受在牵引期间由牵引绳索造成的损坏。

根据本实用新型的一个实施例，弹性加强元件包括通道以接收、保持和导向牵引绳索并且保护弹性饰面构件免受在牵引期间由牵引绳索造成的损坏。

根据本实用新型的一个实施例，通道邻近弹性饰面构件的最低边缘设置并且直接地设置在弹性饰面构件的最低边缘的后面。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种用于机动车辆的饰面组件，包括：弹性饰面构件；支撑弹性饰面构件的弹性加强元件；以及在弹性加强元件上的牵引绳索导向装置。

根据本实用新型的又一方面，提供了一种用于加强机动车辆的弹性饰面构件的方法，包括：通过弹性加强元件接合和支撑弹性饰面构件从而抵抗在车辆运行期间所经历的风力将饰面构件支撑在初始位置中以提供在速度上的期望的空气动力学性能，同时饰面构件和加强元件在接触障碍物时弯曲以提供空隙并且然后在障碍物被清除时弹回初始位置。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括在加强元件中设置通道以接收、保持和导向牵引绳索并且保护弹性饰面构件免受在牵引期间由牵引绳索造成的损坏。

本实用新型的有益效果在于，该用于机动车辆的饰面组件能够供期望的空气动力学性能并能防止损坏。