[实用新型]电动车仪表安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装架，尤其涉及一种电动车仪表的安装架。

背景技术

目前电动车分为踏板型电动车，和轻巧的骑式电动车，骑式电动车重量轻，体积小，受到广大用户的喜爱。而且踏板电动车的仪表一般是镶嵌在车架上，而骑式电动车的仪表一般是固定在车架上，需要通过安装架固定，传统的仪表安装架的安装在车架上的安装孔不能调节，众所周知车架的直径有大有小，每个车架必须有配套的仪表安装架，因此需要每个都开模制造，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种满足不同车架的直径安装需求，降低生产成本的电动车仪表安装架。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电动车仪表安装架，包括U形的支架本体，支架本体包括两根支杆和连接两根支杆的连接杆，还包括固定环和锁紧螺栓，所述两根支杆上均设有搭扣端，搭扣端与支杆构成开口的容纳孔，所述搭扣端的末端通过锁紧螺栓与支杆固定连接，所述固定置于容纳孔内，并具有开口，固定环的两端具有翻边。

所述两根支杆与连接杆相接处均具有加强筋。

采用上述结构后，本实用新型由于将具有开口的固定环置于容纳孔内，并且通过翻边固定住固定环，不会轴向窜动，而且通过搭扣端将固定环压紧固定在容纳孔内，搭扣端通过锁紧螺栓固定，固定环的直径大小能够随着车架的直径调节，能满足不同车架直径需要，无需另外开模，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、2所示，一种电动车仪表安装架，包括U形的支架本体1，支架本体1包括两根支杆2和连接两根支杆2的连接杆3，还包括固定环4和锁紧螺栓5，所述两根支杆2上均设有搭扣端2-1，搭扣端2-1与支杆2构成开口的容纳孔2-2，所述搭扣端2-1的末端通过锁紧螺栓5与支杆2固定连接，所述固定环4置于容纳孔2-2内，并具有开口4-1，固定环4的两端具有翻边4-2。

参见图1所示，为了加强两根支杆2与连接杆3的结构强度，所述两根支杆2与连接杆3相接处均具有加强筋6。

参见图1、2所示，本实用新型安装时，将具有开口4-1的固定环4置于容纳孔2-2内，并且通过翻边4-2固定住固定环4，不会轴向窜动，而且通过搭扣端2-1将固定环4压紧固定在容纳孔内，搭扣端2-1通过锁紧螺栓5固定，然后通过螺栓将仪表固定在连接杆3上即可。固定环4的直径大小能够随着车架的直径调节，能满足不同车架直径需要，无需另外开模，降低了生产成本。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。