[实用新型]一种电解液贯穿孔通断机构及电解水设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电解液贯穿孔通断机构及应用了该通断机构的电解水设备，适用于双极式电解槽电解水设备和发动机氢洗设备等领域，特别适合小型车用汽油发动机燃烧室除积碳用来产生氢氧混合气的氢洗设备。

背景技术

目前，在使用双极式电解槽进行电解水的设备中，为了方便加注和排出电解液，在电解槽的双极板之间开设有贯穿孔，但是带来一个较大的问题是：双极板在电解时两侧由于氢和氧的电极电位存在，使得贯穿孔处两侧存在电压差，造成了漏电流和设备的发热量较大，产气量减小，需要附加较大功率的散热设备对电解槽进行降温，降低了系统的效率。现有技术中，大多是通过在相邻双极板中错开开设贯穿孔位置的方式，以期望达到减小漏电流的大小的目的，但是该方法的效果极其有限，亟需改进。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电解液贯穿孔通断机构及电解水设备，利用永磁力对封闭空间中的贯穿孔进行开关操作，加注和排出电解液时打开贯穿孔，在电解操作时则关闭贯穿孔，避免漏电流，提高电解水系统的效率。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型首先公开的是一种电解液贯穿孔通断机构，贯穿孔形成于双极板的下部，该通断机构包括开关阀组件和操控组件；所述开关阀组件安装于贯穿孔处以控制电解液通断，包括：阀体、阀芯以及与阀芯的伸出端连接的内永磁体；所述操控组件为带动内永磁体运动从而控制贯穿孔通断的操控永磁体；所述阀体上形成有阀体进液孔、阀体内腔以及阀体出液孔，所述阀体进液孔将电解液引入阀体内腔后再经阀体出液孔引入另一个电解单元。

优选地，双极板一侧的贯穿孔与阀体进液孔之间通过一引流通道相连通，阀体出液孔位于双极板另一侧的贯穿孔内。

更优选地，前述阀体出液孔与贯穿孔的交界处安装有密封圈。

本通断机构中，操控永磁体利用同极相斥、异极相吸的原理带动内永磁体运动。巧妙地利用永磁力非接触作用的特点，在开关阀组件内设计磁动开关，经过精心设计后提出了该电解液贯穿孔通断机构，适用于双极式电解槽电解水设备和发动机氢洗设备等领域，特别适合小型车用汽油发动机燃烧室除积碳用来产生氢氧混合气的氢洗设备。

进一步地，前述阀芯由绝缘塑料制成。

更进一步地，前述内永磁体和阀芯表面涂覆有耐碱涂层。

此外，本实用新型还公开了一种利用了前述通断机构的电解水设备，包括若干平行安装的双极板，所述双极板的下部形成有贯穿孔，所述双极板的上部形成有通气孔，还包括如前所述的电解液贯穿孔通断机构。

优选地，两侧的双极板上分别形成有加液口和出液口。

更优选地，双极板之间通过密封胶条进行粘接，并且双极板穿设螺杆后通过螺母压紧固定。

进一步地，在电解水设备的外壳上安装有校对表，所述校对表内安装有磁针轴，所述磁针轴用于固定安装校对表磁针。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型的电解液贯穿孔通断机构利用永磁力的非接触作用原理，在加注电解液和排电解液时，打开双极板中的贯穿孔，在电解水时，关闭贯穿孔，将该通断机构应用于双极式电解槽中，能够解决贯穿孔处的漏电问题，同时降低电解时电解槽的发热量，对电解槽的散热设备的功率要求大幅降低，提高了系统的效率，主要适用于双极式电解槽电解水设备和发动机氢洗设备等领域，特别适合小型车用汽油发动机燃烧室除积碳用来产生氢氧混合气的氢洗设备。

附图说明

图1是本实用新型的电解液贯穿孔通断机构的一个优选实施例的截面结构示意图（阀芯处于打开状态）；

图2是图1所示实施例的另一个状态的截面结构示意图（阀芯处于关闭状态）；

图3是图1所示实施例的主视图；

图4是本实用新型的电解水设备的一个优选实施例的内部结构主视图；

图5是图4所示实施例的内部结构侧视图；

图6是图4所示实施例的外部结构侧视图。

图中附图标记的含义：1、阀体，2、阀芯，3、内永磁体，4、阀体进液孔，5、阀体内腔，6、阀体出液孔，7、引流通道，8、密封圈，9、贯穿孔，10、操控永磁体，11、双极板，12、密封胶条，13、螺杆，14、螺母，15、通气孔，16、加液口，17、出液口，18、校对表，19、校对表磁针，20、磁针轴。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。