[实用新型]一种聚丙烯低压排放罐汽蒸系统有效

专利信息
申请号: 201520789695.6 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN205155574U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 高巍;王波;蒋善君;卢昶;侯和珂;刘春玲 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司
主分类号: F17D1/06 分类号: F17D1/06;F17D1/04;F17D3/14;C08F2/01
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所 37223 代理人: 孙爱华
地址: 255400 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 聚丙烯 低压 排放 罐汽蒸 系统
【说明书】:

技术领域

一种聚丙烯低压排放罐汽蒸系统,属于聚丙烯生产设备领域。

背景技术

Spheripol工艺最早由巴塞尔(Basell)聚烯烃公司开发成功,是迄今为止最成功、应用最为广泛的聚丙烯生产工艺。在Spheripol工艺的生产线中设置有低压排放罐,在生产线因故障或其他原因停车时,需要将生产设备和管路中的聚丙烯粉料排放至低压排放罐内进行收集。由于排放至低压排放罐内的聚丙烯粉料一般掺杂有较大量丙烯单体,因此在现有技术中,在低压排放罐内设置有蒸汽汽蒸系统,通过向低压排放罐中通入蒸汽,将丙烯单体进行蒸发排出,实现丙烯单体与聚丙烯粉料的分离。

在现有的低压排放罐中,在其底部设置有开口朝上的蒸汽排放管路,蒸汽通过蒸汽排放管路经由四条管路进入低压排放罐中使丙烯单体气化,与聚丙烯分离。在物料排放至低压排放罐的过程中,随着聚丙烯粉料的不断沉积,开口向上的蒸汽排放管路极易被堵塞,导致蒸汽不能进入低压排放罐内,无法实现聚丙烯粉料和丙烯单体的完全分离。以至于在低压排放罐底部进行放料时,丙烯单体容易夹杂在聚丙烯粉料中外排,容易引起丙烯着火爆炸事故,严重影响装置的安全生产。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种通过在低压排放罐中设置蒸汽泄放单元,在保证了汽蒸过程中聚丙烯粉料与丙烯单体顺利分离的前提下,落入低压排放罐内的的聚丙烯粉料不会将蒸汽排放口堵塞,保证了汽蒸过程的顺利进行和放料安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该聚丙烯低压排放罐汽蒸系统,包括设置有夹套的低压排放罐以及向低压排放罐内输送蒸汽的汽蒸系统输送管路,其特征在于:蒸汽气源通过蒸汽供气单元与汽蒸系统输送管路一端相连,汽蒸系统输送管路与设置在低压排放罐中的蒸汽泄放单元相连。

优选的,所述的汽蒸系统输送管路同时通过多条蒸汽进气管与蒸汽泄放单元相连。

优选的,所述的蒸汽泄放单元包括水平设置在低压排放罐内的蒸汽环管以及多条蒸汽出气管,蒸汽进气管同时连接在蒸汽环管的下部并与蒸汽环管内部联通;蒸汽出气管均开口朝下的固定在蒸汽环管的下部并同时与蒸汽环管内联通。

优选的,在所述的蒸汽供气单元中,蒸汽管路一端连接蒸汽气源,另一端依次连接蒸汽管路第一阀门、蒸汽管路第一止回阀、蒸汽管路第二阀门、八字盲板以及蒸汽管路第二止回阀后连接蒸汽管路流量孔板的一端,蒸汽管路流量孔板的另一端通过蒸汽管路调节阀门组与所述的汽蒸系统输送管相连。

优选的,在所述的蒸汽管路调节阀门组中,蒸汽管路流量孔板同时连接蒸汽管路第三阀门以及蒸汽管路第四阀门的一端,蒸汽管路第三阀门的另一端依次串联蒸汽管路调节阀以及蒸汽管路第五阀门后与蒸汽管路第四阀门的另一端同时接入上述的汽蒸系统输送管路中;

蒸汽管路流量变送器的两个压力接口分别连接蒸汽管路流量孔板两端,蒸汽管路流量变送器的输出端依次经过蒸汽管路流量控制器和蒸汽管路电气转换器连接至蒸汽管路调节阀的控制信号输入端。

优选的,所述的蒸汽管路第一止回阀的输出端同时设置有与低压排放罐夹套相连的蒸汽管路。

优选的,在所述的汽蒸系统输送管路上还设置有与蒸汽供气单元并联的氮气供气单元。

优选的,在所述的氮气供气单元中,氮气管路一端连接氮气气源,另一端依次串联氮气管路第一阀门、氮气管路第一止回阀、氮气减压阀、氮气管路第二阀门以及氮气管路第二止回阀后连接氮气管路流量孔板的一端,氮气管路流量孔板的另一端通过氮气管路调节阀门组连接所述的汽蒸系统输送管路中。

优选的,在所述的氮气管路调节阀门组中,氮气管路流量孔板同时连接氮气管路第三阀门以及氮气管路第四阀门的一端,氮气管路第三阀门的另一端依次串联氮气管路调节阀以及氮气管路第五阀门后与氮气管路第四阀门的另一端同时接入上述的汽蒸系统输送管路中;

氮气管路流量变送器的两个压力接口分别连接氮气管路流量孔板的两端,氮气管路流量变送器的输出端依次经过氮气管路流量控制器和氮气管路电气转换器连接至氮气管路调节阀的控制信号输入。

优选的,在所述的汽蒸系统输送管路中还设置有用于排放冷凝水的冷凝水排放管路,在冷凝水排放管路中设置有冷凝水排放阀门。

优选的,在所述的蒸汽流量调节回路和氮气流量调节回路中,蒸汽和氮气流量按一定比例控制。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

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