[实用新型]汽车随车工具固定结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车行李箱配件领域，特别是一种汽车随车工具固定结构。

背景技术

汽车随车工具通常放置在汽车的行李厢中，在遇到突发事件的时候，能够派上大用场。这些随车工具包括三角警示牌、千斤顶、轮胎扳手和牵引钩等。

现有的汽车随车工具固定结构如图1所示，此种固定结构为泡沫盒固定结构，泡沫盒102内部按随车工具形状设计，随车工具依次放置在泡沫盒102内，泡沫盒102放置在备胎池101内。

现有的汽车随车工具固定结构中泡沫盒为一体成型，随车工具依次放置在内，方便性较差。泡沫材质耐热性较差，而排气系统多布置在备胎池下方或两侧，易对泡沫盒造成热伤害，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、牢固性高、便于拆装且结实耐用的汽车随车工具固定结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车随车工具固定结构包括备胎池，所述备胎池内位于备胎放置区后侧且靠近后围处设置有多个支架和至少一个挂钩，随车工具被放置在所述支架和所述挂钩之间，至少一根拉绳连接在所述支架和所述挂钩之间并将所述随车工具夹紧。

优选地，多个所述支架在所述备胎放置区后侧且靠近后围处依次水平放置，所述挂钩与所述支架相对设置，每两个所述支架之间设有一所述挂钩；每一所述拉绳的两端部分别固定在相邻的所述支架上，该拉绳的中部挂在位于相邻的所述支架之间的所述挂钩上。

优选地，所述支架为两个，所述挂钩为一个，该挂钩和两所述支架呈三角形排布；所述拉绳为一根，该拉绳的两端部分别固定在所述支架上，这一拉绳的中部挂在所述挂钩上。

优选地，所述支架和所述挂钩呈等腰三角形排布。

优选地，所述支架为两个，所述挂钩为两个，这两个所述支架在所述备胎放置区后侧且靠近后围处水平放置，这两个所述挂钩也水平放置且与所述支架相对，所述支架与所述挂钩呈四边形排布；所述拉绳为两根，这两根所述拉绳的端部均分别固定在两所述支架上，其中，一所述拉绳的中部挂在一所述挂钩上，另一所述拉绳的中部挂在另一所述挂钩上。

优选地，所述支架与所述挂钩呈平行四边形排布。

优选地，所述支架与所述挂钩呈等腰梯形排布。

本实用新型所提供的一种汽车随车工具固定结构，采用支架、挂钩与拉绳配合将随车工具夹紧在备胎池内，这一固定结构拆装方便，对随车工具的夹紧牢固，且随车工具与排气系统分布在备胎池的两侧，避免了排气系统的热伤害，提高了安全性能。

附图说明

图1为现有的汽车随车工具固定结构的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车随车工具固定结构的局部视图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车随车工具固定结构的主视图。

图1中附图标记为：101备胎池、102泡沫盒。

图2和图3中附图标记为：1备胎池、2支架、3挂钩、4拉绳。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

一种汽车随车工具固定结构包括备胎池1，该备胎池1内位于备胎放置区后侧且靠近后围处设置有多个支架2和至少一个挂钩3，该支架2为“几”字形支架。随车工具被放置在支架2和挂钩3之间，至少一根拉绳4连接在支架2和挂钩3之间并将随车工具夹紧。多个支架2在备胎放置区后侧且靠近后围处依次水平放置，挂钩3与支架2相对设置，每两个支架2之间设有一挂钩3；每一拉绳4的两端部分别固定在相邻的支架2上，该拉绳4的中部挂在位于相邻的支架2之间的挂钩3上。

一种实施例，如图2和图3所示，支架2为两个，挂钩3为一个，支架2和挂钩3呈三角形排布。拉绳4为一根，该拉绳4的两端部分别固定在支架2上，这一拉绳4的中部挂在挂钩3上。为了确保拉绳的拉力均匀，优选地，支架2和挂钩3呈等腰三角形排布。

再一种实施例，支架2为两个，挂钩3为两个，这两个支架2在备胎放置区后侧且靠近后围处水平放置，这两个挂钩3也水平放置且与支架2相对，支架2与挂钩3呈四边形排布；拉绳4为两根，其中，一拉绳4的端部分别固定在支架2上，中部挂在一挂钩3上；另一拉绳4的端部也分别固定在支架2上，中部挂在另一挂钩3上。同样的，为了确保拉绳的拉力均匀，优选地，支架2与挂钩3呈平行四边形或等腰梯形排布。

该汽车随车工具固定结构，采用支架、挂钩与拉绳配合将随车工具夹紧在备胎池内，这一固定结构拆装方便，对随车工具的夹紧牢固，且随车工具与排气系统分布在备胎池的两侧，避免了排气系统的热伤害，提高了安全性能。

综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述实施例中，本领域的技术人员可以根据本实用新型的指导思想轻易提出其它实施方式，这些实施方式都包括在本实用新型的范围之内。