[实用新型]可变档减速器结构

权利要求书

1.一种可变档减速器结构，包括主轴、副轴，其特征在于：所述主轴上设有主轴动档位齿轮和主轴静档位齿轮，主轴动档位齿轮滑动连接在主轴上，主轴静档位齿轮转动连接在主轴上，所述主轴静档位齿轮上设有凹槽，主轴动档位齿轮上设有与主轴静档位齿轮上凹槽相适应的凸台；所述副轴上设有副轴动档位齿轮和副轴静档位齿轮，副轴动档位齿轮滑动连接在副轴上，副轴静档位齿轮转动连接在副轴上，所述副轴静档位齿轮上设有凹槽，副轴动档位齿轮上设有与副轴静档位齿轮上凹槽相适应的凸台。

2.根据权利要求1所述的可变档减速器结构，其特征在于：所述主轴动档位齿轮包括主轴四档齿轮，主轴静档位齿轮包括主轴一档齿轮、主轴二档齿轮、主轴三档齿轮、主轴五档齿轮、主轴六档齿轮，主轴四档齿轮位于主轴三档齿轮和主轴五档齿轮之间；所述副轴动档位齿轮包括副轴三档齿轮、副轴五档齿轮，副轴静档位齿轮包括副轴一档齿轮、副轴二档齿轮、副轴四档齿轮、副轴六档齿轮，副轴五档齿轮位于副轴二档齿轮和副轴四档齿轮之间，副轴三档齿轮位于副轴四档齿轮和副轴一档齿轮之间。

3.根据权利要求2所述的可变档减速器结构，其特征在于：所述主轴动档位齿轮和主轴采用花键进行连接，所述副轴动档位齿轮与副轴采用花键进行连接。

4.根据权利要求3所述的可变档减速器结构，其特征在于：所述主轴静档位齿轮与主轴采用滚针轴承配合连接，所述副轴静档位齿轮与副轴采用滚针轴承配合连接。

5.根据权利要求4所述的可变档减速器结构，其特征在于：所述滚针轴承和主轴或者副轴之间设有油孔。