[实用新型]帘式安全气囊装置有效

专利信息
申请号: 201520792712.1 申请日: 2015-10-13
公开(公告)号: CN205113240U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 李钟聂 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: B60R21/213 分类号: B60R21/213;B60R21/232
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 田喜庆;吴孟秋
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种帘式安全气囊装置,更加具体地,沿前后方向呈较长状设在汽车上的帘式安全气囊装置。

背景技术

一般情况下,帘式安全气囊分别设在汽车的左侧以及右侧。更加具体地,所述帘式安全气囊沿所述汽车的前后方向呈安全气囊较长状设于配置在所述汽车的侧面上侧的侧内板上。

在所述汽车发生事故时,所述帘式安全气囊从上向下展开,置于所述汽车的车门与搭乘者(occupant)的头部之间,从而保护所述搭乘者的头部。

图1是从上方观察现有技术的帘式安全气囊的图。

参照图1,所述汽车在方向盘上还设有驾驶者安全气囊(driverairbag)2a。另外,所述汽车的从副驾驶座向前方配置的手套箱的上侧设有用于保护坐在所述副驾驶座的搭乘者的副驾驶座安全气囊(passengerairbag,未图示)。

通常,当所述汽车正面冲撞时,展开驾驶座安全气囊2a以及所述副驾驶座安全气囊,当所述汽车侧面冲撞或者翻覆时展开帘式安全气囊1a,当所述汽车倾斜冲撞时,展开驾驶座安全气囊2a、所述副驾驶座安全气囊以及帘式安全气囊1a。

如上所述,当汽车冲撞时,由于惯性,搭乘者的上半身向前方倾斜,头部3a向前方移动。尤其是,存在如下问题:当所述汽车倾斜冲撞时,所述搭乘者的头部3a向前方倾斜移动,穿过驾驶座安全气囊2a与帘式安全气囊1a之间,撞到汽车的构造物,或者穿过所述副驾驶座安全气囊与帘式安全气囊1a之间,撞到汽车的构造物。

实用新型内容

(本实用新型要解决的问题)

本实用新型要解决的问题是提供一种帘式安全气囊装置,当汽车的倾斜冲撞时,能够防止搭乘者的头部向前方移动而撞到所述汽车的构造物。

本实用新型要解决的问题并不限定于以上所提及的问题,本领域技术人员通过下面说明的内容可以明确地理解未提及的其他问题。

(用于解决问题的手段)

为了解决所述问题,本实用新型提供一种帘式安全气囊装置,其包括:帘式安全气囊,当流入气体时膨胀;辅助安全气囊,与所述帘式安全气囊结合,并当流入气体时膨胀而向车室内突出;以及支承片,结合于所述帘式安全气囊以及所述辅助安全气囊,并用于支承突出的所述辅助安全气囊。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,所述辅助安全气囊在与所述帘式安全气囊之间形成隔离空间,并向车室内突出,所述支承片遮挡所述隔离空间的至少一部分。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,所述辅助安全气囊的两端结合于所述帘式安全气囊的一侧面。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,所述辅助安全气囊的两端中的至少一者与所述帘式安全气囊的内部连通。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,所述帘式安全气囊包括:形成所述一侧面的内壁;以及与所述内壁结合而形成另一侧面的外壁,在所述内壁上形成有至少一个通气孔,该通气孔用于排出所述气体,所述辅助安全气囊的两端中的至少一者遮挡所述至少一个通气孔,并与所述内壁结合。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,所述辅助安全气囊包括:第一片,与所述内壁相对配置;以及第二片,结合于所述第一片的周围,并配置在与所述内壁相反的一侧。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,在所述帘式安全气囊形成有供气体流入的气体导入部,所述辅助安全气囊以及所述支承片配置在比所述气体导入部靠向前方的位置。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,所述辅助安全气囊结合于与驾驶座安全气囊膨胀后的位置对应的位置或者与副驾驶座安全气囊膨胀后的位置对应的位置。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,在所述帘式安全气囊的前方部形成有不膨胀的第一非膨胀部以及与所述第一非膨胀部向后方分开间隔且不膨胀的第二非膨胀部,所述辅助安全气囊的前端与所述第一非膨胀部结合,所述支承片的前端与所述辅助安全气囊的后端结合,所述支承片的后端与所述第二非膨胀部结合。

也可以是,根据上述的帘式安全气囊装置,在所述帘式安全气囊的前方部形成有不膨胀的第一非膨胀部以及与所述第一非膨胀部向后方分开间隔且不膨胀的第二非膨胀部,所述辅助安全气囊的后端与所述第二非膨胀部结合,所述支承片的前端与所述第一非膨胀部结合,所述支承片的后端与所述辅助安全气囊的前端结合。

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