[实用新型]一种舵机走线的防磨损结构有效
申请号: | 201520793224.2 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN205196143U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 任春明;熊友军 | 申请(专利权)人: | 深圳市优必选科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/02 |
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地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵机 磨损 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种舵机走线的防磨损结构。
背景技术
现有舵机的走线方式是通过开线槽或简单的增加压线环来实现的。
常规的通过开线槽或简单增加压线环的方式来走线,在生产装配时线往 往不能很好的固定,并且容易压线,致使线被压断或在做动作时磨断。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构及装配简便,不需要增加 材料或装配成本,并且能有效防止生产装配过程中出现的舵机压线或磨线的情 况的舵机走线的防磨损结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种舵机走线的防磨损结构, 包括舵机及安装于舵机上的舵机连接线,所述舵机安装于一塑胶上壳和一塑胶 下壳内,所述塑胶上壳的上端设置有用于过线用的圆孔及方孔,圆孔的旁边设 置有沉台;
舵机上设置有电线插座,舵机连接线一端安插在电线插座上,舵机连接线 的另一端穿过一个压线环,该压线环上设置有固定扣,压线环通过固定扣安装 在塑胶上壳上开设的沉台内。
作为优选的技术方案,所述压线环呈圆形状,压线环的外径等于沉台的内 径,压线环的外壁与沉台的内壁相抵。
作为优选的技术方案,所述塑胶上壳与塑胶下壳间通过螺丝锁紧连接。
作为优选的技术方案,所述压线环的材质为尼龙。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构及装配简便,不需要增加材料 或装配成本,并且能有效防止生产装配过程中出现的舵机压线或磨线的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互 相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除 非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非 特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示,本实用新型的一种舵机走线的防磨损结构,包括舵机 10及安装于舵机上的舵机连接线20,所述舵机10安装于一塑胶上壳40和一 塑胶下壳41内,所述塑胶上壳40的上端设置有用于过线用的圆孔及方孔,圆 孔的旁边设置有沉台;
舵机10上设置有电线插座,舵机连接线20一端安插在电线插座上,舵机 连接线的另一端穿过一个压线环30,该压线环30上设置有固定扣,压线环通 过固定扣安装在塑胶上壳上开设的沉台内。
其中,压线环30呈圆形状,压线环的外径等于沉台的内径,压线环的外壁 与沉台的内壁相抵。
其中,塑胶上壳40与塑胶下壳41间通过螺丝锁紧连接。
压线环30的材质为尼龙,大大的降低了成本。
装配时,将舵机安装于塑胶上壳和一塑胶下壳之间,舵机连接线一端安装 于电线插座上,另一端穿过压线环,将整个压线环通过固定扣安装在塑胶上壳 的沉台内,塑胶上壳和塑胶下壳之间通过螺丝紧固连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构及装配简便,不需要增加材料 或装配成本,并且能有效防止生产装配过程中出现的舵机压线或磨线的情况。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并 不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新 型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的 保护范围为准。
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