[实用新型]一种吨包有效
申请号: | 201520794414.6 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN205150750U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 杨宝银;张经甫 | 申请(专利权)人: | 美巢集团股份公司 |
主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22;B65D88/54 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 100076*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及柔性包装技术领域,特别是用于盛装各类粉状、粒状、 块状物料的吨包。
背景技术
吨包是集装袋的一种通俗叫法,也称太空包、太空袋、柔性集装箱等,是 一种柔性运输包装容器,因所装货物一般以1吨居多,故俗称吨包,其所装货 物有0.5-3吨多种规格。
吨包一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。具有容积大,重量轻, 便于装卸等特点,而且结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格 低廉,便于装运大宗散装粉状物料,可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等 各类粉状、粒状、块状物品的包装运输或仓储。
目前,市场上的吨包大多为圆柱形,其上料口与卸料口直径相同,卸料时 间较长,在卸料时需要开启振动筛以加快卸料速度,会造成粉尘排放和电能消 耗,而且由于吊带较短,不能实现用一个吊钩同时起吊,容易在吊运过程中受 力不均引起吊带断裂,存在不安全因素。
因此,如何设计一种卸料速度快、结构强度高的吨包,是本领域技术人员 需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种吨包。该吨包无需使用振动筛即可进行快 速卸料,且结构强度高,可有效减少吨包在运输过程中破损的几率。
为实现上述目的,本实用新型提供一种吨包,包括袋体、吊环、上导料 通道及下卸料通道,所述袋体呈上大下小的形状,其顶部直径大于底部直径; 所述吊环由吊带对折形成,所述吊带从所述袋体底部向上延伸至顶部,并与 所述袋体缝合连接在一起。
优选地,所述袋体顶部与底部的直径差值在10cm-30cm之间。
优选地,所述袋体顶部的直径在120cm-140cm之间;所述袋体底部的直 径在100cm-120cm之间。
优选地,所述袋体顶部的直径为130cm;所述袋体底部的直径为110cm。
优选地,所述下卸料通道的上端直径在60cm-80cm之间;所述下卸料通 道的下端直径在40cm-60cm之间。
优选地,所述下卸料通道的上端直径为70cm;所述下卸料通道的下端直 径为50cm。
优选地,所述吊环在叠置于所述袋体顶部之后其末端处于半径小于等于 5cm的圆形区域范围之内。
优选地,所述吊环的长度为60cm。
优选地,所述袋体的上沿和中部分别设有一道周向的加固带。
优选地,所述下卸料通道的出料口设有双层衬片及双收紧带。
本实用新型将吨包的袋体设计成上大下小的形状,其顶部直径大于底部 直径,将吨包吊起后较大的顶部直径对物料形成了自然挤压而使物料松散, 打开卸料口物料经过挤压很快进入料仓,放料过程中不需要使用振动筛,这 不仅减少了振动筛振动引起的粉尘排放,而且减少了电能消耗,可显著提高 卸料速度。此外,吊环由吊带对折形成,而吊带又与袋体缝合连接,并且从 底部一直延伸至顶部,不仅与袋体融为一体,还加固了袋体,减少了吨包在 运输过程中破损的几率,便于在卸料时由吊车吊运,保证了整个吨包袋在吊 运过程中受力均匀,避免在吊运过程由于吨包袋受力不均发生吊带断裂或侧 翻。
附图说明
图1为本实用新型所提供吨包的一种具体实施方式的结构示意图。
图中:
1.袋体2.吊环3.上导料通道4.下卸料通道5.吊带6.加固 带
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和 具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型所提供吨包的一种具体实施方式的结构 示意图。
如图所示,在一种具体实施方式中,本实用新型所提供的吨包主要分为 袋体1、吊环2、上导料通道3及下卸料通道4等几部分,其中,整个袋体1 为异形设计,呈上大下小的形状,其顶部直径大于底部直径,顶部直径为 130cm,底部直径为110cm,下卸料通道4的上端直径为70cm,大于普通的 吨包袋(30cm-40cm),下卸料通道4的下端直径为50cm。
袋体1可采用聚丙烯为主要原料,加入少量的稳定性佐料均匀混合后,经 挤出机熔融挤出塑料薄膜,切割成丝,然后进行拉伸,通过热定型制成高强度 低延伸率的PP原丝,再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布,与吊环等配件 缝合后制成吨包。
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