[实用新型]一种胎面分区的非充气车轮

权利要求书

1.一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：包括分区车轮橡胶主体、弹性连接架、轮辋和轮辐，以车轮轴为中心，由内向外依次设置，所述轮辐安装在车轮轴上，所述轮辋与轮辐相连，所述弹性连接架与轮辋相连，所述分区车轮橡胶主体与弹性连接架相连，所述分区车轮橡胶主体被若干分区连接沟槽分割为若干区块，所述分区连接沟槽包括沿车轮圆周方向的纵向分区连接沟槽。

2.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述分区连接沟槽包括沿车轮轴方向的横向分区连接沟槽。

3.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述车轮橡胶主体与所述轮辋的相对面均设置有铰接头，所述弹性连接架通过所述铰接头与所述分区车轮橡胶主体及轮辋相铰接。

4.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述弹性连接架由多组桁架结构组件构成，所述桁架结构组件由多根交错式分布的处在同一平面的弹性桁架构成。

5.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述弹性连接架的两侧包围有橡胶罩，所述橡胶罩一端卡在所述轮辋的凸缘内，一端与所述分区车轮橡胶主体连接。

6.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述分区车轮橡胶主体包括外部的胎面和内部的橡胶层。

7.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述分区连接沟槽与所述胎面上的花纹沟槽重合。

8.如权利要求1所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述纵向分区连接沟槽的数量为1-2个。

9.如权利要求2所述的一种胎面分区的非充气车轮，其特征在于：所述横向分区连接沟槽的数量为1-20个。