[实用新型]一种成型纸箱的分离、开箱、套箱机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及套箱机构应用技术领域，具体为一种成型纸箱的分离、开箱、套箱机构。

背景技术

目前市场上使用的是纸箱竖直分离、竖直开箱、竖直套箱。主要存在问题是开箱不是很稳定，特别是纸箱较软时，开箱效果更差，经常出现打不开箱的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种成型纸箱的分离、开箱、套箱机构机构，进而解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成型纸箱的分离、开箱、套箱机构,包括储箱装置、开箱装置和假箱装置。

所述开箱装置包括滑板、开箱转动气缸、拉箱气缸、真空吸盘、开箱气缸、减速机、主动轴、主动同步带轮、同步带、安装架、从动带轮和从动带轮轴；所述开箱转动气缸底端与滑板连接；所述拉箱气缸上安装有挡板，且在挡板上四角安装有真空吸盘；所述主动轴一端与减速机连接，在所述的主动轴另一端安装有主动同步带轮；所述从动带轮安装在从动带轮轴上；所述同步带绕设在主动同步带轮和从动带轮上；所述开箱转动气缸位于安装架中间上端位置。

所述假箱装置包括顶升气缸、撑箱气缸、假箱板、导轴、导轨和滑块；所述撑箱气缸与假箱板连接；所述滑块设置在导轨上；所述顶升气缸安装在假箱装置中部底端，且在假箱装置整体底端安装有导轴。

进一步，所述撑箱气缸和假箱板在假箱装置整体上端对称设置有两组。

进一步，所述减速机固定在安装架外侧；所述从动带轮轴连接在安装架内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该成型纸箱的分离、开箱、套箱机构，解决了现有技术中开箱不稳定，特别是纸箱较软时，开箱效果更差，经常出现打不开箱的问题。本机构采用竖直分离，水平开箱，水平套箱方式，在开箱时，巧妙地离用重力，使开箱成功率比垂直开箱更高，更稳定；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的开箱装置结构示意图。

图3为本实用新型的假箱装置结构示意图。

图中：储箱装置1；开箱装置2；假箱装置3；滑板2-1；开箱转动气缸2-2；拉箱气缸2-3；真空吸盘2-4；开箱气缸2-5；减速机2-6；主动轴2-7；主动同步带轮2-8；同步带2-9；安装架2-10；从动带轮2-11；从动带轮轴2-12；顶升气缸3-1；撑箱气缸3-2；假箱板3-3；导轴3-4；导轨3-5；滑块3-6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种成型纸箱的分离、开箱、套箱机构,包括储箱装置1、开箱装置2和假箱装置3。

所述开箱装置2包括滑板2-1、开箱转动气缸2-2、拉箱气缸2-3、真空吸盘2-4、开箱气缸2-5、减速机2-6、主动轴2-7、主动同步带轮2-8、同步带2-9、安装架2-10、从动带轮2-11和从动带轮轴2-12；所述开箱转动气缸2-2底端与滑板2-1连接；所述拉箱气缸2-3上安装有挡板，且在挡板上四角安装有真空吸盘2-4；所述主动轴2-7一端与减速机2-6连接，在所述的主动轴2-7另一端安装有主动同步带轮2-8；所述从动带轮2-11安装在从动带轮轴2-12上；所述同步带2-9绕设在主动同步带轮2-8和从动带轮2-11上；所述开箱转动气缸2-2位于安装架中间上端位置。

所述假箱装置3包括顶升气缸3-1、撑箱气缸3-2、假箱板3-3、导轴3-4、导轨3-5和滑块3-6；所述撑箱气缸3-2与假箱板3-3连接；所述滑块3-6设置在导轨3-5上；所述顶升气缸3-1安装在假箱装置中部底端，且在假箱装置整体底端安装有导轴3-4。

进一步，所述撑箱气缸3-2和假箱板3-3在假箱装置3整体上端对称设置有两组。

进一步，所述减速机2-6固定在安装架2-10外侧；所述从动带轮轴2-12连接在安装架2-10内侧。