[实用新型]一种抗震式无链条简易自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种抗震式无链条简易自行车。

背景技术

随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，人 们对自己时间的利用越来越苛刻，生活中，我们对于设备的要求越来越高，希望能够通过对 设备的创新来提高设备的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出最大的价 值，随着科技的发展，自行车已经成为我国数量最大的代步工具。

以自行车为例，现在市场上的自行车存在一系列的问题，比如自身重量过重比较 难搬运，骑车上下坡时太累，不省力，固定支架容易损坏，容易出现夹咬，污染衣服，维修比 较复杂，影响使用者的使用，车子容易损坏等等，导致了生产需求得不到提高，无法满足使 用的需求，设备使用损耗很快使得设备的使用成本很高，市场上迫切需要能改进自行车使 用效率的技术，改善自行车的设备，节约时间，降低成本，是现在市场上迫切需要的。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种抗震式无链条简易自 行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种抗震式 无链条简易自行车，包括把手、车刹装置、车架、连动器、前车刹、联动杆、脚踏板、前车轮、彩 灯装置、车座、高度调节器、抗震装置、弹簧、后车刹、驱动器装置、后车轮和固定支架，所述 把手与车刹装置相连接，所述把手固定在车架上，所述前车轮安装在把手的下方位置，所述 前车轮和后车轮上均固定了彩灯装置，所述前车刹与前车轮相连接，所述连动器位于车架 的下方位置，所述联动杆安装在连动器的两侧，所述脚踏板固定在联动杆上，所述抗震装置 位于连动器的上方位置，所述弹簧与抗震装置相连接，所述高度调节器固定在车座的下方 位置，所述抗震装置安装在高度调节器的下方，所述驱动器装置与连动器相连接，所述后车 轮位于驱动装置的右侧位置，所述后车刹固定在后车轮的外侧位置，所述固定支架与驱动 装置相连接。

本实用新型的优点和积极效果是：与现有技术相比，该抗震式无链条简易自行车 内部使用了合金材料，使用寿命长，一年只需要注入一两次润滑油，就可以消除链条的弊 端，而且自身重量很轻便于搬运，骑车上下坡时不会很累，比较省力，不会出现夹咬，不会污 染衣服，维修比较简单，避免影响使用者的使用，以及配置的优质合金材料，可有效的缓解 机器的损耗，提高装置的使用效率，实用性更加突出，骑起来更方便更省力，更加安全可靠。

优选地：所述前车轮和后车轮中均设置有多根铁丝，彩灯装置固定在铁丝上，且铁 丝关于中心轴环绕布置。

优选地：所述车座可调整的高度为0-10cm。

优选地：所述弹簧围绕在抗震装置的外侧，且两端固定于车架上。

优选地：所述后车轮的内圈设有齿轮，且与驱动装置中齿轮的凹凸处相吻合。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图中：1、把手；2、车刹装置；3、车架；4、连动器；5、前车刹；6、联动杆；7、脚踏板；8、 前车轮；9、彩灯装置；10、车座；11、高度调节器；12、抗震装置；13、弹簧；14、后车刹；15、驱动 装置；16、后车轮；17、固定支架。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说 明如下：

请参见图1，本实用新型一种抗震式无链条简易自行车，包括把手1、车刹装置2、车 架3、连动器4、前车刹5、联动杆6、脚踏板7、前车轮8、彩灯装置9、车座10、高度调节器11、抗 震装置12、弹簧13、后车刹14、驱动器装置15、后车轮16和固定支架17。其中，

本实施例中，把手1与车刹装置2相连接，把手1固定在车架3上，前车轮8安装在把 手1的下方位置，前车轮8和后车轮16上均固定了彩灯装置9，前车轮8和后车轮16中均设置 有多根铁丝，彩灯装置9固定在铁丝上，且铁丝关于中心轴环绕布置，前车刹5与前车轮8相 连接，连动器4位于车架3的下方位置，联动杆6安装在连动器4的两侧。