[实用新型]一种高强度低碳合金钢空心管切割系统放料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢管切割装置，特别涉及一种高强度低碳合金钢空心管切割系统放料架。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，而缸筒作为减震器的其中一个部件，在整个减震系统中具有举足轻重的作用，其要求精度高且强度高，缸筒的质量直接影响减震器的稳定性和安全性。缸筒采用高强度低碳钢空心管制成，传统工艺中对高强度低碳钢空心管的切割及加工效率低，精度不高，且费时费力，严重影响生产效率。传统工艺中通过人工方式装料、上料，十分不便。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、能实现快速装料及送料的高强度低碳合金钢空心管切割系统放料架。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种高强度低碳合金钢空心管切割系统放料架，包括支架平台，所述支架平台上安装有两根平行设置的水平滑轨501，所述水平滑轨上滑配有滑台101，所述滑台101上设有卡盘102及用于驱动所述卡盘102旋转的驱动电机，所述滑台的滑动方向平行于所述卡盘的轴线方向；且所述滑台101上配合安装有由丝杆驱动电机601驱动的丝杆602，所述丝杆驱动电机601及所述丝杆602位于所述支架平台下端。

进一步的，所述支架平台上开设有条形槽502，所述条形槽502的长度方向平行于所述水平滑轨501，所述丝杆602上配合安装有螺母，所述螺母上固定有连接板503，所述连接板503穿过所述条形槽502后与所述滑台101连接。

进一步的，所述支架平台的下底面安装有平行于所述水平滑轨501的导轨603，所述导轨603上滑配有滑块604，所述螺母与所述连接板固定在所述滑块604上。

进一步的，所述支架平台上还设有推料气缸701及固定在所述推料气缸701输出轴上的推料板702，所述推料气缸701的输出轴伸出方向垂直于所述滑台的滑动方向。

进一步的，所述推料气缸701为滑台气缸。

进一步的，所述推料板702的底部向水平滑轨一侧折弯形成水平托料板，所述水平托料板的表面设有橡胶层。

【3】有益效果

本实用新型高强度低碳合金钢空心管切割系统放料架，结构简单，能自动、快速地对空心管进行上料、夹料和送料，大大降低了工人劳动强度及人工成本，且工作效率高，精度好，大大提高了自动化程度和生产效率。

附图说明

图1为高强度低碳合金钢空心管切割系统的结构示意图；

图2为高强度低碳合金钢空心管切割系统的内部结构图；

图3为本实用新型高强度低碳合金钢空心管切割系统的放料架结构示意图；

图4为高强度低碳合金钢空心管切割系统的夹料、切料装置结构示意图；

图5为高强度低碳合金钢空心管切割系统的滑台结构示意图；

图6为高强度低碳合金钢空心管切割系统的滑台另一角度结构示意图；

图7为高强度低碳合金钢空心管切割系统的修磨装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图7，本实用新型提供一种高强度低碳合金钢空心管切割系统，包括支架平台，支架平台包括平台面及固定在该平台面下的支腿，在支架平台上设有电源控制箱和气源，同时在该支架平台上还设有用于夹料、送料的放料架，用于压料的夹料装置，用于割管的切割装置，及用于对管端面进行修整的修磨装置；

以下分别对各机构的结构进行详细说明：

放料架，参阅图1、图2和图3，用于放置管料，同时用于夹住空心管并驱动其旋转，配合割刀割管，且能实现轴向推进送料；

该放料架包括滑配在支架平台上的滑台101，在滑台101上设有卡盘102及用于驱动卡盘102旋转的驱动电机，该滑台的滑动方向平行于卡盘的轴线方向；