[实用新型]一种具有减震且可检测体能的自行车有效

专利信息
申请号: 201520796800.9 申请日: 2015-10-15
公开(公告)号: CN205131481U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 李树元 申请(专利权)人: 天津泰博自行车有限公司
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B62K19/30;B62J1/02;B62J99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 检测 体能 自行车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域,具体为一种具有减震且可检测体能的自行车。

背景技术

随着社会的发展,对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高,可以作为环保 的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车 出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车 赛、特技自行车比赛等,自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的 问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,自行车是一 种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品,目前现有自行车减震效果不佳并且使用者长 时间使用会感到身体不适,过渡疲劳,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具 向运动型、山地型、休闲型转变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震且可检测体能的自行车,以解决上述背景技 术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震且可检测体能的自行 车包括车把手、检测仪、检测显示器、前轮支杆、前轮转轴、前轮、前轮扇形护罩、减震 弹簧、固定器、车座减震器、车座、连杆、脚踏板、链轮转轴、后轮支杆、后轮、后轮转 轴、后轮扇形护罩、紧固环和链轮保护罩,所述车把手间安装检测仪,所述检测仪上设置 有检测显示器,所述检测仪下侧安装前轮支杆,所述前轮支杆通过前轮转轴与前轮连接, 所述前轮上安装前轮扇形护罩,所述前轮支杆左侧设置有减震弹簧,所述减震弹簧左侧安 装固定器,所述固定器上安装车座减震器,所述车座减震器上安装车座,所述减震弹簧下 侧设置有连杆,所述连杆左侧设置有脚踏板,所述脚踏板上设置有链轮转轴,所述固定器 左侧与后轮支杆连接,且后轮支杆与后轮连接,所述后轮内安装后轮转轴,所述后轮上安 装后轮扇形护罩。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,具有减震且可检测体能的自行车设计合 理,结构简单符合人体运动学规律,并具有安全性、可操作性、舒适性、适应性强的特点, 它既有很好的减震性能,可有效去除在骑车中因道路不平所带来的不舒服感,又具有检测 人身体体能的检测设备,可以检测到使用者生理情况和耗能量。

优选的:所述减震弹簧左右两侧分别固定在固定器和前轮支杆上,兼作车架横梁结构。

优选的:所述检测仪可检测身体生理指标,并通过若干组检测显示器显示。

优选的:所述前轮支杆上设置有紧固环。

优选的:所述链轮转轴和后轮转轴外侧安装链轮保护罩。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图中:1、车把手;2、检测仪;3、检测显示器;4、前轮支杆;5、前轮转 轴;6、前轮;7、前轮扇形护罩;8、减震弹簧;9、固定器;10、车座减震器; 11、车座;12、连杆;13、脚踏板;14、链轮转轴;15、后轮支杆;16、后轮; 17、后轮转轴;18、后轮扇形护罩;19、紧固环;20、链轮保护罩。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例详细说明如 下:

请参阅图1,本实用新型包括车把手1、检测仪2、检测显示器3、前轮支杆4、前轮 转轴5、前轮6、前轮扇形护罩7、减震弹簧8、固定器9、车座减震器10、车座11、连 杆12、脚踏板13、链轮转轴14、后轮支杆15、后轮16、后轮转轴17、后轮扇形护罩18、 紧固环19和链轮保护罩20。其中,

车把手1间安装检测仪2,检测仪2上设置有检测显示器3,检测仪2可检测身体多 种生理性能,并通过若干组检测显示器3显示。

检测仪2下侧安装前轮支杆4,前轮支杆4通过前轮转轴5与前轮6连接,前轮6上 安装前轮扇形护罩7,前轮支杆4左侧设置有减震弹簧8,减震弹簧8左侧安装固定器9, 减震弹簧8左右两侧分别固定在固定器9和前轮支杆4上,同时作为车架横梁结构,固定 器9上安装车座减震器10,车座减震器10上安装车座11,减震弹簧8下侧设置有连杆 12,连杆12左侧设置有脚踏板13,脚踏板13上设置有链轮转轴14,固定器9左侧与后 轮支杆15连接,且后轮支杆15与后轮16连接,后轮16内安装后轮转轴17,后轮16上 安装后轮扇形护罩18。

本实施例中,前轮支杆4上设置有紧固环19。

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