[实用新型]摇臂机升降小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降消沉，具体涉及一种摇臂机升降小车。

背景技术

目前，公知的升降系统采用钣金折弯立柱，配上升降小车，小车两侧滚轮卡在钣金立柱槽内，动力布置在两端钣金立柱里。其使用中存在这么几个问题：两个滚轮组限制5个自由度，其中一个自由度靠滚轮的端面，因此不可避免的会对滚轮组件造成损伤影响寿命；链条两侧布置，但由于传动的不同步性，小车的左右端启动时机不同步，造成机构容易出来卡滞的现象；机构非纯滚动，还存在端摩擦，因此必须加注润滑酯以减少阻力增加寿命，但对设备的外观及维护都有影响。

因此为了解决上述问题，进行了一系列的研发。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种摇臂机升降小车，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种摇臂机升降小车，其特征在于，包括：滚轮结构、滚轮轴、固定件、小滚轮结构、小滚轮轴和小车，所述滚轮轴通过固定件与小车的车体的下端侧壁连接，所述滚轮结构通过滚轮轴与小车连接，所述小滚轮轴通过固定件与小车的车底连接，所述小滚轮结构通过小滚轮轴与小车连接。

进一步，所述滚轮结构包括：滚轮、滚轮隔套、孔用弹性挡圈和大轮深沟球轴承，所述大轮深沟球轴承与轮轴连接，所述滚轮与大轮深沟球轴承连接，所述孔用弹性挡圈设于滚轮与大轮深沟球轴承的连接处，所述滚轮隔套套于滚轮轴上，所述滚轮隔套设于滚轮与小车之间。

进一步，所述固定件包括从外到里依次环套于滚轮轴的六角螺母、弹垫和平垫圈。

进一步，所述小滚轮结构包括：小滚轮、小隔套、小轮深沟球轴承和孔用钢丝挡圈，所述小轮深沟球轴承与小滚轮轴连接，所述小滚轮与小轮深沟球轴承连接，所述孔用钢丝挡圈设于小滚轮与小轮深沟球轴承的连接处，所述小隔套套于小滚轮轴上，所述小隔套设于小滚轮与小车底盘之间。

进一步，所述小车包括：外壳、底盘和侧底盘，所述外壳的两侧与滚轮轴连接，所述底盘与模架升降拉杆螺栓连接，所述侧底盘与小滚轮轴连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的升降小车滑移灵活，摩擦阻力小；接触间隙可调整，精度及平稳性较好；滚轮组限制自由度，减少接触面及磨损，使用寿命高；结构简单，制造容易，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的仰视图。

图3为本实用新型的侧视图。

附图标记：

滚轮结构100、滚轮110、滚轮隔套120、孔用弹性挡圈130和大轮深沟球轴承140。

滚轮轴200、固定件300、的六角螺母310、弹垫320和平垫圈330。

小滚轮结构400、小滚轮410、小隔套420、小轮深沟球轴承430和孔用钢丝挡圈440

小滚轮轴500、小车600、外壳610、底盘620、模架升降拉杆(621)和侧底盘630。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的仰视图。图3为本实用新型的侧视图。

如图1所示，一种摇臂机升降小车，包括：滚轮结构100、滚轮轴200、固定件300、小滚轮结构400、小滚轮轴500和小车600，滚轮轴200通过固定件300与小车600的车体的下端侧壁连接，滚轮结构100通过滚轮轴200与小车600连接，小滚轮轴500通过固定件300与小车600的车底连接，小滚轮结构400通过小滚轮轴500与小车600连接。

如图2所示，滚轮结构100包括：滚轮110、滚轮隔套120、孔用弹性挡圈130和大轮深沟球轴承140，大轮深沟球轴承140与轮轴200连接，滚轮110与大轮深沟球轴承140连接，孔用弹性挡圈130设于滚轮110与大轮深沟球轴承140的连接处，滚轮隔套120套于滚轮轴200上，滚轮隔套120设于滚轮110与小车600之间。

固定件300包括从外到里依次环套于滚轮轴200的六角螺母310、弹垫320和平垫圈330。