[实用新型]汽车尾气感应式探测器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车尾气辅助测试技术领域，尤其是涉及一种汽车尾气感应式探测器。

背景技术

随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。汽车尾气排出的有害气体已成为大气环境的主要污染源。随着汽车数量的不断增多，尾气排量的增加导致空气污染也越来越严重，应加强监控，特别是对大型客车和货车的尾气监控，从而减少汽车尾气排放对空气的污染。

实用新型内容

针对上述存在问题，本实用新型提供了一种汽车尾气感应式探测器，通过设有一个光源和一个感光烟元件。当有烟雾进入后，光线在烟雾中产生散射，从而有部分光线散射到其他部位上，烟雾越浓，散射的光线就越多，感光元件再把光信号转换为电信号进行输出的烟雾控制装置。汽车尾下端报警红灯发亮，同时发出警报通知司机和过路司机该车辆尾气超标，特别是使用在对大型客车和货车的尾气监控中，而不是等到尾气检查时再发现问题，从而减少汽车尾气排放对空气的污染。

为了达到以上目的，本实用新型采取以下技术方案，汽车尾气感应式探测器包括烟雾检测室和设置在烟雾检测室内的光源和感光元件；所述光源由两对相同的红外发射管组成，所述感光元件包括红外接收二极管，所述红外接收二极管平行焊接在电路板上；所述红外发射管和红外接收二极管为两组，分别连接在两段长为100毫米的透明杆的两端，其中一段透明杆中间部位设置有贯穿侧壁的窗口；所述电路板与单片机相连，单片机与连接在汽车尾下端的报警装置相连。

进一步的，所述报警装置由蜂鸣器和警示灯组成，可通过蜂鸣器发声和警示灯亮的方式进行报警。

进一步的，所述汽车尾气感应式探测器还设置有无线网络通讯发射端，所述无线网络通讯发射端与CPU相连，单片机将测试信号传递给CPU，由CPU控制无线网络通讯发射端进行发射信号。此装置可以连接入车联网系统内，讲尾气超标的车辆信息与排放尾气数据传送到云端，方便执法系统进行统计和查询。

进一步的，所述窗口与透明杆两端的距离为20毫米。监控效果更佳。

本实用新型的优点是：1、成本低，安装便捷，便于大量推广使用；2、能够起到实时监控的作用；3、可以将监测数据通过车联网上传云端，方便监控。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1光源和感光元件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1光源和感光元件的组装示意图；

图3为本实用新型实施例1的组装示意图；

图中1-烟雾检测室，2-光源，21-红外发射管，3-感光元件，31-红外接收二极管，32-电路板，4-透明杆，41-窗口，5-排气筒。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

汽车尾气感应式探测器包括烟雾检测室1和设置在烟雾检测室1内的光源2和感光元件3；所述光源2由两对相同的红外发射管21组成，所述感光元件3包括红外接收二极管31，所述红外接收二极管31平行焊接在电路板32上；所述红外发射管21和红外接收二极管31为两组，分别连接在两段长为100毫米的透明杆4的两端，其中一段透明杆4中间部位设置有贯穿侧壁的窗口41；红外发射管21分为L1和L2，红外接收二极管31分为L3和L4，L1和L3连接在无窗口41的透明杆4两端，L2和L4连接在有窗口41的透明杆4两端，L3和L4间隔15mm焊接在电路板32上；所述电路板32与单片机相连，单片机与连接在汽车尾下端的报警装置相连。整个装置安装完成后固定于排气筒5内。

所述报警装置由蜂鸣器和警示灯组成，可通过蜂鸣器发声和警示灯亮的方式进行报警。