[实用新型]加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，属于电力车设备技术领域。

背景技术

为了不污染大自然和不消费能源，本人根据秤杆的启示发明了一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，这加力杆的原理就是说，加力杆就是秤杆，动力点就是秤砣，水压机这受力点就是秤钩上挂的重量。例如：秤砣只有一斤重，秤钩上挂的重量就是一百斤重，而秤杆还能维持相等平衡。把秤杆再加长，秤钩上挂的重量就是一千斤重，再加长秤杆，秤钩上挂的重量可以是一万斤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，以节约能源并减少对大自然的污染。

本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，其特征是：电力车分为前后两部分，其中电力车前部包括驾驶室和货厢，电力车后部通过拖挂车的形式和电力车前部相连接，电力车后部的前方通过拖挂车外包圈大梁支撑着三组平行排列的水轮机，电力车后部的后方设有发电机和电瓶集装箱；驾驶室的前方通过机架架设有水压机和加力杆固定轴，货厢的底部设有驱动电瓶箱和大动力电机；所述电力车还设有从电力车后部一直伸至电力车的前部的加力杆，加力杆前部铰接在加力杆固定轴上并以铰接点为转动支点，加力杆的前端头对水压机形成压力驱动，在加力杆的中部还设有左右转弯活力转扣，使加力杆分成前后两截；加力杆的后端部设有拉扣，拉扣上连接有一根向下的拉力杆，拉力杆的下端连接偏心轮，该偏心轮由电瓶集装箱后面的小电动机进行驱动；电力车前部还设有留水库和回水库，加力杆驱动水压机通过出水管给留水库供水，留水库通过供水管向水轮机一组供水并驱动，水轮机一组的出水通过第一连接管向水轮机二组供水并驱动，水轮机二组的出水通过第二连接管向水轮机三组供水并驱动，水轮机三组的出水通过回水管回收至回水库，水压机的进水管和回水库相连接；电瓶集装箱设有连接电线和驱动电瓶箱相连，三组水轮机共同驱动发电机进行发电，由发电机为电瓶集装箱和驱动电瓶箱进行充电，小电动机由电瓶集装箱供电，大动力电机由驱动电瓶箱供电，由大动力电机驱动本电力车行进。

所述三组水轮机均采用多节叶轮的结构，每节叶轮均设有一个进水孔和一个出水孔，多节叶轮层叠排列，其外包有机壳，多节叶轮的轴心设有一共同的转轴，在多节叶轮两侧的转轴上还分别连接有无齿飞轮和有齿配重飞轮，三组水轮机的有齿配重飞轮相互啮合，并由水轮机三组的有齿配重飞轮将动力传输至发电机进行发电。

所述三组水轮机的直径均为3米。

本实用新型根据秤杆的启示，使用杠杆加力的原理，将小电动机驱动加力杆的加力施加在水压机上，并通过水压机供水驱动三组水轮机，进而驱动发电机发电，由发电机为电瓶集装箱和驱动电瓶箱进行充电，而小电动机由电瓶集装箱供电，大动力电机由驱动电瓶箱供电，由大动力电机驱动本电力车行进。本电力车没有油耗，不污染大自然，不消费能源，非常环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型水流和电路的连接关系图。

图3为水轮机多节叶轮示意图。

图中：1-水压机，2-加力杆固定轴，3-加力杆，4-左右转弯活力转扣，5-轴承座，6-水轮机一组，7-水轮机二组，8-水轮机三组，9-加固拉杆，10-电瓶集装箱，11-拉扣，12-拉力杆，13-偏心轮，14-小电动机，15-拖挂车承重轮，16-拖挂车外包圈大梁，17-拖挂接头，18-动力轮，19-驱动电瓶箱，20-方向轮，21-机架，22-货厢，23-驾驶室，24-大动力电机，25-发电机，26-留水库，27-回水库，28-出水管，29-进水管，30-供水管，31-回水管，32-第一连接管，33-第二连接管，34-连接电线，35-进水孔，36-转轴，37-无齿飞轮，38-出水孔，39-机壳，40-有齿配重飞轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。