[实用新型]一种Ｏ式多功能折叠车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种Ｏ式多功能折叠车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

但随着近年来的发展，自行车的便利性越来越重要，因此出现了折叠式的自行车，又称为折叠车，但现有折叠车类型众多，但很多要不折叠复杂、折叠不灵活，要不就是不美观、踩车时不好用力或不习惯，要不就是造价成本高等。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种简易、灵活、方便的Ｏ式多功能折叠车。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：

一种Ｏ式多功能折叠车，包括第一车架、第二车架、第三车架和第四车架，包括车关节，所述车关节包括半拼合式卡套和卡盘，所述半拼合式卡套上设有紧固螺栓，所述卡盘上设有第一轴孔、第一条形孔和限位孔，所述第一车架位于半拼合式卡套内，所述第二车架和第三车与卡盘轴连接，所述第二车架和第三车架上设有勾形孔和固定孔，所述第三车架尾部设有第二条形孔和第二轴孔，所述第一条形孔、限位孔和第二条形孔内皆设有卡棒，所述第四车架与第三车架轴连接，所述第四车架的前部设有U型卡槽。

作为优选，所述勾形孔与第一条形孔相吻合。

作为优选，所述固定孔与限位孔相吻合。

作为优选，所述U型卡槽与第二条形孔相吻合。

作为优选，所述第二条形孔为倾斜设置。

作为优选，所述第一车架下方连有前轮。

作为优选，所述第二车架后方连有车座。

作为优选，所述第四车架分别连有脚踏板和后轮。

本实用新型的有益效果是：能够快速方便的将车体折叠起来，各个部件独立却又可连为一体，同时还可调节车头和车身的高度，从而适应不同体型的车主，使用起来更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型一种Ｏ式多功能折叠车的展开示意图；

图2为本实用新型一种Ｏ式多功能折叠车的折叠示意图；

图3为本实用新型一种Ｏ式多功能折叠车的卡盘处连接示意图；

图4为本实用新型一种Ｏ式多功能折叠车的第四车架结构图；

图5为本实用新型一种Ｏ式多功能折叠车的车关节结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参阅图1-5所示，一种Ｏ式多功能折叠车，包括第一车架1、第二车架2、第三车架3和第四车架4，包括车关节5，所述车关节5包括半拼合式卡套6和卡盘7，所述半拼合式卡套6上设有紧固螺栓（未图示），所述卡盘7上设有第一轴孔8、第一条形孔9和限位孔10，所述第一车架1位于半拼合式卡套6内，所述第二车架2和第三车3与卡盘7轴连接，所述第二车架2和第三车架3上设有勾形孔11和固定孔（未图示），所述第三车架3尾部设有第二条形孔12和第二轴孔13，所述第一条形孔9、限位孔10和第二条形孔12内皆设有卡棒19，卡棒19搭配有相应的限位结构，如固定螺栓等，所述第四车架4与第三车架3轴连接，所述第四车架4的前部设有U型卡槽14，所述第三车架3的内部设有电池槽（未图示），可放入电池。

所述勾形孔11与第一条形孔9相吻合，便于配合卡棒19进行控制。

所述固定孔与限位孔10相吻合，便于配合卡棒19进行控制。

所述U型卡槽14与第二条形孔12相吻合，便于配合卡棒19进行控制。

所述第二条形孔12为倾斜设置，也可根据情况调整。

所述第一车架1下方连有前轮15，作为车前部，第一车架1上方的车头处可进行对折折叠，方便收放。

所述第二车架2后方连有车座16，作为车尾部。

所述第四车架4分别连有脚踏板17和后轮18，作为车体部。