[实用新型]圆锥滚子轴承有效
申请号: | 201520800462.1 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN205047660U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 刘云义 | 申请(专利权)人: | 宁夏诚德汽车轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C19/36 | 分类号: | F16C19/36;F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人: | 孙彦虎;王瑞 |
地址: | 750101 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆锥 滚子 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别涉及一种圆锥滚子轴承。
背景技术
圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷,圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
目前圆锥滚子轴承主要由外圈、内圈、圆锥滚子、保持架组成,保持架用于保持圆锥滚子在圈内固定的轨道有序的排布,轴承在正常工作状况下,受装机及工作强度的影响,轴承中的保持架会受到较大的冲击力,同时由于润滑油脂均匀的涂布在圆锥滚子的表面,在轴承工作时,润滑油脂容易被兜孔边缘刮剥后从外圈、内圈与保持架之间的间隙排出,使得圆锥滚子在长时间滚动后与保持架兜孔的内壁产生硬性摩擦,如此使得保持架因摩擦力及外界冲击力过大而发生散架现象,即最终造成轴承因圆锥滚子的过旱滚动而报废。
发明内容
鉴于此,有必要提供一种耐用的圆锥滚子轴承。
一种圆锥滚子轴承,包括保持架、内圈、外圈及圆锥滚子,保持架设置在内圈与外圈之间,圆锥滚子通过保持架定位在内圈与外圈之间,所述保持架为圆台状,所述保持架的圆周上用间隔设置的筋分隔出若干用于定位圆锥滚子的兜孔。所述保持架的上端部向靠近所述保持架的中轴线的方向延伸形成的第一环状加强筋,所述保持架的下端部向靠近所述保持架的中轴线的方向延伸形成的第二环状加强筋。
优选的,第一环状加强筋、第二环状加强筋与所述保持架的中轴线垂直。
优选的,第一环状加强筋的与第二环状加强筋相对的面上设置有耐磨层。
优选的,所述保持架的筋的与所述保持架的中轴线相对的面上开设有润滑油脂槽。
优选的,润滑油脂槽靠近第一环状加强筋。
优选的,内圈的与外圈相对的面上设置有耐磨层,外圈的与内圈相对的面上设置有耐磨层。
上述圆锥滚子轴承中,保持架的上端部向靠近所述保持架的中轴线的方向延伸形成的第一环状加强筋,所述保持架的下端部向靠近所述保持架的中轴线的方向延伸形成的第二环状加强筋,如此可以提高保持架的强度,同时第一环状加强筋、第二环状加强筋的配合,可以阻碍润滑油脂从外圈、内圈与保持架之间的间隙排出,进而提高圆锥滚子轴承的使用寿命。
附图说明
附图1为一较佳实施方式的圆锥滚子轴承的结构示意图。
附图2为图1中保持架的结构示意图。
附图3为图1中圆锥滚子轴承的爆炸结构示意图。
图中:圆锥滚子轴承10、保持架20、筋21、兜孔22、上端部23、第一环状加强筋24、下端部25、第二环状加强筋26、耐磨层27、润滑油脂槽28、内圈30、外圈40、圆锥滚子50。
具体实施方式
请参看图1至图3,圆锥滚子轴承10包括保持架20、内圈30、外圈40及圆锥滚子50,保持架20设置在内圈30与外圈40之间,圆锥滚子50通过保持架20定位在内圈30与外圈40之间。
保持架20为圆台状,所述保持架20的圆周上用间隔设置的筋21分隔出若干用于定位圆锥滚子50的兜孔22,所述保持架20的上端部23向靠近所述保持架20的中轴线的方向延伸形成的第一环状加强筋24,所述保持架20的下端部25向靠近所述保持架20的中轴线的方向延伸形成的第二环状加强筋26。
在本实施方式中,第一环状加强筋24、第二环状加强筋26与所述保持架20的中轴线垂直,第一环状加强筋24的与第二环状加强筋26相对的面上设置有耐磨层27,如此可以提升第一环状加强筋24的耐磨性;圆锥滚子50呈圆台状,包括大、小两端面,圆锥滚子50的大端面上设有耐磨层50,耐磨层27、耐磨层50为镀钛层。
进一步的,所述保持架20的筋21的与所述保持架20的中轴线相对的面上开设有用于存储润滑油脂的润滑油脂槽28,润滑油脂槽28靠近第一环状加强筋24,如此在保证所述保持架20的机械强度达到使用要求的前提条件下,润滑油脂槽28中的润滑油脂在内圈30与外圈40的相对运动的影响下,持续的到达圆锥滚子50,使得圆锥滚子50与保持架20、内圈30、外圈40之间的摩擦力保持在最小范围内。
进一步的,内圈30的与外圈40相对的面上设置有耐磨层31,外圈40的与内圈30相对的面上设置有耐磨层41,如此进一步提升圆锥滚子轴承10耐磨性能。
上述圆锥滚子轴承10中,保持架20的上端部23向靠近所述保持架20的中轴线的方向延伸形成的第一环状加强筋24,所述保持架20的下端部25向靠近所述保持架20的中轴线的方向延伸形成的第二环状加强筋26,如此可以提高保持架20的强度,同时第一环状加强筋24、第二环状加强筋26的配合,可以阻碍润滑油脂从外圈40、内圈30与保持架20之间的间隙排出,进而提高圆锥滚子轴承10的使用寿命。
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