[实用新型]一种鞋底压紧设备

说明书

技术领域：

本实用新型涉及制鞋技术领域，具体而言，涉及一种鞋底压紧设备。

背景技术：

一般鞋子的制造过程中，为使鞋底与鞋面能紧密配合定型，对于鞋底与鞋面的压底与压边是制鞋程序中不可或缺步骤。

申请号为201320165030.9的实用新型公开了一种制鞋用压底机的加压结构及具有所述加压机构的制鞋用压底机，主要于塑形基材内部具有一中空空间，且在该塑形基材的中空空间内射出成型有软垫，借此，利用塑形基材内射出成型的软垫，便可使软垫与塑形基材稳固结合为一体，以避免塑形基材的一面抵压鞋体时，对该塑形基材的一面内侧造成不当磨损，更可补强塑形基材强度，以使塑形基材与鞋体抵压的一面，不致发生磨擦裂损等情况。

上述加压结构中，包括多个并列的塑形基材组，相邻两个塑形基材组之间存在一定的间隙。

实用新型内容：

本实用新型所解决的技术问题：申请号为201320165030.9的实用新型所述的一种制鞋用压底机的加压结构，包括多个并列的塑形基材组，相邻两个塑形基材组之间存在一定的间隙；在对鞋体进行加压时，界于相邻两个塑形基材组之间隙中的鞋体部分得不到加压，或者说，塑形基材组对鞋体的加压是不连贯的，导致鞋体组件间的压掣黏合效果不佳，导致日后各鞋体组件易于脱落分离等情形。

本实用新型的技术方案如下：

一种鞋底压紧设备，包括底座、压底组件、凸轮箱、支撑座、鞋模组件和驱动组件；所述凸轮箱、支撑座和驱动组件均位于底座之上，所述凸轮箱和支撑座的底部与底座固定接触，所述驱动组件为齿轮和凸轮传动机构，驱动组件的驱动轴和传动轴均固定于凸轮箱上，驱动组件的连接杆通过连接轴和支撑座铰接，所述驱动轴和传动轴上分别安装有小齿轮和大齿轮，两齿轮竖直设置且啮合转动，所述传动轴上装有凸轮，所述连接杆一端铰接有滚轮，所述滚轮和凸轮接触，所述连接杆的另一端设有圆筒部，所述圆筒部为圆筒状、内部为空，所述压底组件的活塞杆穿过圆筒部竖直安装，所述活塞杆顶部设有螺纹，圆筒部的上下方安装螺母对活塞杆紧固，所述活塞杆的下端伸入压气缸内，所述压气缸的底部设有压紧布；所述压底组件的下方设有鞋模组件，所述鞋模组件包括鞋底和鞋帮。

按照上述技术方案，驱动轴的转动可引起小齿轮、大齿轮、传动轴和凸轮的旋转，凸轮由于和滚轮接触，滚轮周期性地上升和落下，滚轮和连接杆铰接，连接杆和支撑座铰接，因此连接杆的另一端也周期性地上升和落下，由于活塞杆和连接杆固定，活塞杆可随着连接杆的上升而上升、随着连接杆的下落而下落，活塞杆的底部设有圆饼状的压气块，压气块可改变下压气缸的容积，由此引起压紧布的收缩和膨胀，将待压紧的鞋子的鞋底抵住压紧布，然后使活塞杆下落致使压紧布膨胀对鞋底进行压紧工作，如此加强了鞋底和鞋帮的粘合关系。

通过上述技术方案，由于压紧布笼罩整个鞋体，因此，鞋底与鞋帮能够得到全方位的加压，以提高鞋底和鞋帮之间的压掣黏合效果。

作为对上述技术方案中的活塞杆和压气缸连接关系的一种说明，所述活塞杆的中部设有弹簧座，所述弹簧座为圆饼形，所述弹簧座和压气缸的顶部之间装有弹簧。所述压气缸和活塞杆之间装有垫片，所述垫片为圆筒形，所述垫片外侧与压气缸固定、内侧为柔性材料与活塞杆接触。弹簧座和压气缸之间设置弹簧可有效缓冲活塞杆在换向运动过程中的冲击力，以此来保护活塞杆。

作为对上述技术方案中的活塞杆的进一步说明，所述活塞杆的底部设有圆饼状的压气块，所述压气块将压气缸和压紧布所包围区域划分为上压紧缸区和下压紧缸区，所述压气块可在上压紧缸区内上下移动。所述压气缸与压气缸的内部紧密贴近使压气缸内的区域分割开来，在活塞杆上下运动过程中通过改变下压紧缸区的容积来使压紧布收缩或者膨胀，首先使活塞杆上行以收缩压紧布的容积，调整待加工的鞋子至压紧布附近并且与压紧布贴紧，然后使活塞杆下行时压紧布膨胀并对鞋底和鞋帮进行粘合工作。

作为对上述技术方案中的鞋模组件的说明，所述鞋模组件还包括螺纹杆、螺纹筒和鞋座，所述螺纹杆的顶部套有鞋帮和鞋底，所述螺纹杆的底部设有螺纹，所述螺纹筒设有内螺纹，所述螺纹杆和螺纹筒螺接，所述螺纹杆中部设有转动片，所述转动片与螺纹杆固定，所述螺纹筒的底部与鞋座固定连接。所述鞋模组件的螺纹杆上设有转动片，可旋转转动片来调整螺纹杆的高度，最终达到调整待加工的鞋子的高度。

作为对上述技术方案中驱动机构的一种说明，所述驱动轴的一端设有转动手把，所述转动手把呈Z字形。

作为对上述技术方案中驱动轴固定方式的一种说明，所述凸轮箱设有固定板，所述驱动轴的前端穿过凸轮箱的前端壁、尾部穿过固定板固定。