[实用新型]一种新型高安全性的载货汽车车头

说明书

技术领域

本实用新型属于运输汽车设备领域，具体涉及一种新型高安全性的载货汽车车头。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆还有其他特殊用途等，载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，汽车车头的重要性不言而喻，起到牵引汽车运动的作用，控制车身运动的方向，为驾驶员提供一个安全舒适的内部环境，但是现在载货汽车的车头存在安全性能不高，振动严重，驾驶员环境不好，视野不够开阔等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型高安全性的载货汽车车头。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新型高安全性的载货汽车车头，包括车头支撑架、车头驾驶室、发动机和车厢连接器，所述车头支撑架上设置有所述发动机，所述发动机上设置有传动轴，所述传动轴末端设置有驱动桥，所述驱动桥上设置有轮胎，所述轮胎上方设置有避震弹簧，所述车头驾驶室前方设置有保险杠，所述车头支撑架上方设置有所述车头驾驶室，所述车头驾驶室内部设置有方向盘，所述车头驾驶室后部设置有油箱，所述车头支撑架后部设置有所述车厢连接器，所述车头支撑架前部设置有车头灯。

上述结构中，驾驶员在所述车头驾驶室内控制车头的行进方向和车速大小，所述发动机将动力通过所述传动轴传递给所述驱动桥，所述驱动桥带动所述轮胎运动，从而实现车头运动，所述车厢连接器与外部车厢相连接，从而使得车头与车厢连接。

为了进一步提高汽车车头的安全性，所述车头支撑架与所述保险杠通过螺栓相连接，所述车头支撑架与所述发动机通过螺栓连接。

为了进一步提高汽车车头的安全性，所述发动机与所述驱动桥通过所述传动轴相连接，所述驱动桥与所述轮胎通过螺栓连接。

为了进一步提高汽车车头的安全性，所述驱动桥两端且在所述轮胎上方设置有所述避震弹簧，所述车头支撑架与所述车头驾驶室通过焊接相连接。

为了进一步提高汽车车头的安全性，所述车头支撑架与所述油箱通过螺栓连接，所述车头支撑架与所述车厢连接器通过螺栓连接。

有益效果在于：进一步提高了汽车车头的安全性能，为驾驶员提供一种舒适的驾驶环境，振动较小，视野开阔，车头与后部车厢连接方便，更换车厢操作简单，且连接可靠。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型高安全性的载货汽车车头的主视图；

图2是本实用新型所述一种新型高安全性的载货汽车车头的左视图。

1、车头支撑架；2、车头灯；3、保险杠；4、方向盘；5、车头驾驶室；6、油箱；7、轮胎；8、驱动桥；9、避震弹簧；10、传动轴；11、发动机；12、车厢连接器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种新型高安全性的载货汽车车头，包括车头支撑架1、车头驾驶室5、发动机11和车厢连接器12，车头支撑架1上设置有发动机11，为车头运动提供动力，发动机11上设置有传动轴10，传动轴10末端设置有驱动桥8，驱动桥8上设置有轮胎7，发动机11将动力通过传动轴10传递到驱动桥8，驱动桥8带动轮胎7运转，轮胎7上方设置有避震弹簧9，可以起到有效的避震减振作用，车头驾驶室5前方设置有保险杠3，机械强度高，安全性能更好，车头支撑架1上方设置有车头驾驶室5，车头驾驶室5内部设置有方向盘4，车头驾驶室5后部设置有油箱6，车头支撑架1后部设置有车厢连接器12，通过车厢连接器12将车头与外部车厢连接，而且车厢连接或者更换时操作简单，车头支撑架1前部设置有车头灯2。

上述结构中，驾驶员在车头驾驶室5内控制车头的行进方向和车速大小，发动机11将动力通过传动轴10传递给驱动桥8，驱动桥8带动轮胎7运动，从而实现车头运动，车厢连接器12与外部车厢相连接，从而使得车头与车厢相连接。