[实用新型]一种车顶外板冲孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲孔装置，尤其是涉及一种车顶外板冲孔装置。

背景技术

车顶板作为构成车身的一个重要零部件，主要是起到保护车内人员安全的作用。车顶板要想被安装在车身框架上，需要对整块的车顶板进行冲孔等加工，使其能够通过其他外接连接构件固定安装在车身框架上。而随着现代汽车行业的发展，越来越多车型的车身被开发设计出来，针对不同车型的车身，自然也需要不同的车顶板，而不同的车顶板的冲孔等加工位置与工序明显不同。

公司现有的天窗车顶外板冲孔装置近可以针对带天窗的车顶外板进行冲孔，而对于其他车型，如不带天窗的车顶板则需要另外一套冲孔装置，这明显不符合现代流水加工的多用性要求，不仅给车顶板的生产效率造成影响，也因为多套冲孔装置的使用而导致车顶板的生产成本增大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车顶外板冲孔装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车顶外板冲孔装置，用于对固定在传送装置上的带天窗和不带天窗两种型号的车顶外板进行冲孔加工，所述的冲孔装置包括在传送装置两边的第一冲孔机构和第二冲孔机构，以及设置在传送装置上方并检测天窗信号的传感器，所述的第一冲孔机构用于对带天窗车顶外板冲孔加工，所述的第二冲孔机构用于对不带天窗车顶外板冲孔加工，所述的冲孔机构和传感器均与PLC控制系统相连接，通过传感器检测待冲孔的车顶外板是否带有天窗，并将信号传给PLC控制系统，从而控制相应的冲孔机构对车顶外板进行冲孔加工。

所述的第一冲孔机构包括设置在传送装置两边的六个第一冲孔单元；所述的第二冲孔机构包括六个第一冲孔单元，以及设置在第一冲孔单元和传感器之间的第二冲孔单元。

所述的第一冲孔单元和第二冲孔单元包括冲孔机械臂以及设置在冲孔机械臂底部的易拆卸的冲头组件，所述的冲孔机械臂与PLC控制系统相连接。

所述的冲头组件包括冲头和将冲头固定在冲孔机械臂上的压板，所述的冲头包括锥形头部和台阶型底部，所述的压板上设有与台阶型底部匹配的安装腔体。

所述的锥形头部上设有呈倒刺状结构的除屑环，当冲头退出时，倒刺结构的除屑环会同时将冲孔处的碎屑带出，从而可提高冲孔的质量。

所述的冲头表面还涂镀有金属陶瓷涂料层。

所述的金属陶瓷涂料层为碳化钛-硼化钛复合涂层，其厚度为15～25μm，能有效的提高冲头的耐摩擦性能，提高其使用寿命。

所述的压板上设有多个螺纹孔，通过与该螺纹孔相匹配的螺钉结构贯穿压板，从而将其固定在冲孔机械臂上，针对不同冲孔规格的待冲孔部件，只需要将压板拆卸下来，并另换一个冲头即可。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型设置传感器与两组冲孔机构，通过传感器识别车顶外板是否带有天窗，将信号传给PLC控制系统，从而控制与其对应的冲孔机构工作，可实现带天窗和不带天窗的车顶外板的同时冲孔加工，有效的减少生产成本；

(2)冲孔机构上的冲头通过可拆卸的压板固定连接在冲孔机械臂上，可方便冲头的维修更换；

(3)冲头的锥形头部上还设有倒刺结构的除屑环，可减少冲孔处的碎屑，有效的提高冲孔质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的冲头组件的结构示意图；

图中，1-第一冲孔单元，2-第二冲孔单元，3-传感器，4-冲孔机械臂，5-冲头，6-螺钉结构，7-压板，8-除屑环，9-台阶型底部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1