[实用新型]一种自动校正离合器盖总成分离指装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种自动校正离 合器盖总成分离指装置。

背景技术

传统的生产工艺为将离合器盖总成放置在工装夹具上，将盖总成 压紧，用百分表测量出盖总成中每一个分离指的高度，计算出最高的 分离指与最低的分离指之间的差值，当差值大于盖总成的性能指标 (一般不大于0.6mm)时，拿专业的扳手，将高的分离指扳低，将低 的分离指扳高，达到校正分离指的目的。

该生产工艺，人为操作性大，质量的可控与监管性较差，生产 效率低，员工劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型提出一种自动校正离合器总成分离指装置，有效降 低员工的劳动强度，提高生产效率，对质量控制更具监管性，具有 可追踪性。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种自动校正离合器盖总成分离指装置，包括气液分总成、阀 块分总成、工件夹具分总成、分离指限位分总成、跳动量测试分总 成、侧部夹紧分总成、校正分总成与夹具工作台分总成。

所述气液分总成下方连接阀块分总成，所述阀块分总成再连接 分离指限位分总成，所述分离指限位分总成衔接所述跳动量测试分 总成。

所述跳动量测试分总成侧部设置侧部夹紧分总成，所述跳动量 测试分总成底部设置工件夹具分总成。

所述跳动量测试分总成下方通过传动轴连接校正分总成及夹具 工作台分总成，所述校正分总成用于校正分离指位置的准确性。

本实用新型的工作原理是：将盖总成按汽车使用状态模拟安装 在夹具工作台上，所述跳动量测试分总成检测出盖总成中每个分离 指的高度，计算其整体高度和最大与最小分离指差值，反馈到计算 机，作出判断，是否需要启动校正工序，若超过性能指标，校正分 总成动作，从下往上将低的分离指向上推动，产生一定的塑性变 形，从而达到校正分离指端跳的目的。

本实用新型的有益效果是，通过巧妙设计结构总成与计算机有 效融合，通过计算机判断分离指高度并启动校正程序，有效降低员 工的劳动强度，提高生产效率，对质量控制更具监管性，具有可追 踪性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方 案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地 介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实 施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、气液分总成，2、阀块分总成，3、工件夹具分总成， 4、分离指限位分总成，5、跳动量测试分总成，6、侧部夹紧分总 成，7、校正分总成，8、夹具工作台分总成，9、传动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例 中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅 是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新 型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种自动校正离合器盖总成分离指装置，包括气液分 总成1、阀块分总成2、工件夹具分总成3、分离指限位分总成4、跳 动量测试分总成5、侧部夹紧分总成6、校正分总成7与夹具工作台 分总成8，所述气液分总成1下方连接阀块分总成2，所述阀块分总 成2再连接分离指限位分总成4，所述分离指限位分总成4衔接所述 跳动量测试分总成5。

跳动量测试分总成5侧部设置侧部夹紧分总成6，所述跳动量测 试分总成5底部设置工件夹具分总成3。

所述跳动量测试分总成5下方通过传动轴9连接校正分总成7及 夹具工作台分总成8，所述校正分总成7用于校正分离指位置的准确 性。

夹具工作台分总成8用于安装整个分离指装置。

本实用新型将盖总成按汽车使用状态模拟安装在夹具工作台 上，所述跳动量测试分总成检测出盖总成中每个分离指的高度，计 算其整体高度和最大与最小分离指差值，反馈到计算机，作出判 断，是否需要启动校正工序，若超过性能指标，校正分总成动作， 从下往上将低的分离指向上推动，产生一定的塑性变形，从而达到 校正分离指端跳的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实 用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同 替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。