[实用新型]一种具有碳化硅内衬的管道

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道技术领域，尤其涉及一种具有碳化硅耐磨内衬的管道。

背景技术

随着现代科学技术规模化高速发展，提升了电力、冶金、煤炭、石油、化 工、建材、机械等行业的输送能力，因而加大了管道对介质输送能力的考验。 由于输送介质普遍具有流速快，流量大等特点，并在输送过程中长期持续对管 壁产生冲击、磨损、腐蚀等作用，使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿。一般在管 道变径、三通、弯管等严重磨损部位采用了加厚的耐磨铸钢材料、但在2-3个 月就被磨破，管道就必须进行修补或更换，严重影响了生产的效率，加大了生 产的成本及人力的投入。

为解决输送管道磨损问题，过去对易磨损的输送管道采用分段切割，粘贴 耐磨陶瓷片，然后对焊恢复的防磨办法。但由于陶瓷贴片粘合剂的有效使用时 间有限，一旦粘合剂失效，陶瓷贴片大量脱落，造成输送管道快速磨损，给电 厂增加了安全隐患和维修的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种具有碳化硅内衬的管道，具有优异的耐磨 性。结构稳定牢固，不易脱落、失效，使用寿命延长。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有碳化硅内衬的管道，所述管道包括管道本体和碳化硅内衬，所述 碳化硅内衬固定在所述管道本体的内壁上。

进一步的技术方案，所述碳化硅内衬的厚度为2.0-5.0cm。

进一步的技术方案，还包括涂漆层，所述涂漆层在所述碳化硅内衬远离管 道本体内壁的表面上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出的一种具有碳化硅内衬的管道，管道本体内壁上固定有碳 化硅内衬，碳化硅内衬具有良好的耐腐蚀性和耐冲刷性，且结构牢固，不易脱 落失效，使用寿命延长，是耐磨浇钢管道的2-3倍。

附图说明

图1是本实用新型提供的具有碳化硅内衬的管道的结构示意图；

图2是本实用新型提供的管道本体和芯模装配的结构示意图。

其中，1、管道本体；2、碳化硅内衬；3、涂漆层；4、芯模；5、卡块；6、 空隙。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例1

如图1所示，一种具有碳化硅内衬的管道，管道包括管道本体1和碳化硅 内衬2，碳化硅内衬2固定在管道本体1的内壁上。

碳化硅内衬2的厚度为2.0-5.0cm，厚度适中，具有良好的耐蚀性，成型效 果好，但不限于此厚度范围。

如图1所示，管道上还包括涂漆层3，涂漆层3在碳化硅内衬2远离管道本 体1内壁的表面上，能进一步对管道和碳化硅内衬2进行保护，还能减小管道 内介质的流动阻力。

上述具有碳化硅内衬的管道的成型工艺，包括以下步骤，

步骤一，根据管道本体1制作芯模4；

步骤二，将芯模4固定于管道本体1内，芯模4和管道本体1之间通过卡 块5固定，如图2所示，芯模4和管道本体1之间形成空隙6，用于浇注；

步骤三，浇注：向空隙6中浇注碳化硅浇注料和水的混合物，其中，水的 加入量是碳化硅浇注料的5.5～6.2wt％，之后形成的碳化硅内衬2的性能好，不 易脱落，耐腐蚀性和耐冲刷性能好；

步骤四，经过固化，管道本体1内形成碳化硅内衬2，其中，固化的环境条 件为常温常压，固化时间为两天，再进行脱模，脱模完成后，对内衬进行风干、 修理毛边或喷漆，使得管道更加完善，便于应用。

优选地，卡块5的材质为碳化硅，经过浇注、固化，卡块5固定在碳化硅 内衬2中，与碳化硅内衬2形成一体，结构均匀，以免碳化硅内衬2的卡块5 处不耐腐蚀。

步骤三中的浇注后进行排气处理，排气处理是通过振动装置进行排气，还 可以选择其他排气方式，使得碳化硅内衬2结构紧密，排出氧气，耐腐蚀性能 更佳。

实施例2

本实施例与实施例1的具有碳化硅内衬的管道的结构基本相同，管道包括 管道本体1和碳化硅内衬2，碳化硅内衬2固定在管道本体1的内壁上。

不同之处在于，管道的类型、形状、尺寸不限，碳化硅内衬2的厚度不限， 具有良好的耐磨性，不易脱落失效即可。

显然，本实用新型的上述实施例仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例， 而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说， 在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法 对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修 改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。