[实用新型]一种用于激光焊管UO成型模具软钢卸料筋板

说明书

技术领域

本实用新型涉及激光焊管的成型模具，更具体的说，本实用新型涉及一种用于激光焊管UO成型模具软钢卸料筋板。

背景技术

由于近年来激光焊管在汽车领域用途广泛，各类强度级别的激光焊管使用功能也各有不同，为了保障汽车的安全性，车身件AB柱及支撑件主要以超高强钢材料为主，而底盘件主要以偏厚的一般高强钢为主，材料抗拉强度在300Mpa至980Mpa左右，随着材料性能的波动，随之而来是UO模具成型和在封闭式下压后管件卸料的难度也在逐步增大。UO成型工艺的要求，压机在O成型过程中需要约1000吨左右的压力且板料在成O形状时边部需要和卸料筋板完全贴死才能使激光焊管有效成型，所以必须选择适合该工艺特点的筋板材料。卸料筋板基体需要更高的刚度和韧度以避免失效，且表面要有很高的硬度，推荐硬度在58～62HRC，常用选用的模具钢型号是Cr12MoV，该材料在热处理后，表面硬度可达到58～62HRC的要求。

激光焊管在焊接前待焊边必须充分成型才能保证焊接质量，要使待焊边充分成型，如图1所示，在O成型时，钢板6边部必须和卸料筋板7贴死，在1000吨左右的压力作用下，钢板6充满整个模具5型腔才能达到真圆度符合要求的成型效果。现有的卸料筋板7截面为矩形，在成型完成后，800MPa以上超高强度材料由于有较高的回弹，所以在焊管的开口尺寸大于卸料筋板7的宽度，可以卸料，但对于较低屈服的材料，钢板6边部就会卡死在卸料筋板7上，无法卸料，无法联动传输。

综上所述，对于较低强度的产品而言，现有的卸料筋板不能保证成型管的开口在满足工艺成型的前提条件下，还能具备卸料功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的缺陷，提供了一种用于激光焊管UO成型模具软钢，同时使其还能具备卸料功能的卸料筋板。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于激光焊管UO成型模具软钢卸料筋板，包括卸料筋板本体，本体包括上、中、下三段，上段的垂直截面为矩形；中段包括过渡段和中段本体，过渡段的垂直截面为等腰梯形，中段本体的垂直截面也为等腰梯形，其中，过渡段的上边与上、下段同宽且大于过渡段的下边，中段本体的上边与过渡段的下边同宽，且大于中段本体的下边；下段垂直截面为矩形。

所述的过渡段的上边与上、下段的宽度均为6mm。

所述的过渡段的高度为2mm。

所述的过渡段等腰梯形两腰延长线形成的夹角为25°至30°。

所述的过渡段表面平滑光整。

所述的中段本体的下边宽度为4mm。

所述的下段一侧还设有一凹槽。

所述的凹槽高度为0.5mm，长度为7mm。

本实用新型的优点在于：

1.满足UO成型时，一般软钢焊管产品的成型要求和卸料功能。

2.满足卸料后成型管开口尺寸符合后道工序焊接要求。

3.实现了多品种焊管产品的卸料功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为激光焊管O成型原技术无法卸料示意图。

图2为激光焊管O成型本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型本体的垂直截面放大示意图

图4为本实用新型本体的立体图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明，以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型提供的一种用于激光焊管UO成型模具软钢卸料筋板的结构如图2至图4所示：

包括卸料筋板本体1，本体1包括上、中、下三段2、3、4，上段2的垂直截面为矩形，需要与模具完全贴面，才能使钢板6有效成型；中段3包括过渡段31和中段本体32，过渡段31的垂直截面为等腰梯形，中段本体32的垂直截面也为等腰梯形，其中，过渡段31的上边与上2、下4段同宽且大于过渡段31的下边，中段本体32的上边与过渡段31的下边同宽，且大于中段本体32的下边，保证了钢板6焊管开口的尺寸；下段4垂直截面为矩形，能有效的固定在模具5上。