[实用新型]高槽满率直流电机转子绕线工装有效

专利信息
申请号: 201520805903.7 申请日: 2015-10-16
公开(公告)号: CN204992980U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 王朝海;邱高峰;张洪瑞 申请(专利权)人: 日本电产凯宇汽车电器(江苏)有限公司
主分类号: H02K15/09 分类号: H02K15/09
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 倪青华
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高槽满 率直 流电 转子 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电机转子绕线工装,具体涉及一种高槽满率直流电机转子绕线工装,属于直流电机转子制造装备技术领域。

背景技术

目前现有的直流电机转子绕线工装,由于缺乏导线导向装置,而存在结构性不足,而只能满足槽满率低于60%的转子绕线,而且只能采用手工绕线方式实施绕线作业。

而手工绕线方式不但工效低,而且存在质量不稳定,线包超高,伤线、松线、走线不规律、不平衡量大,转子绕线外观差等问题。

为了提高质量和克服所述不足,这就不得不增加线包理线,线包整形等诸多工艺,而线包理线和线包整形等工艺,又不可避免地导致线包破皮和短线等质量问题。

为了提高直流电机绕线质量和工作效率,满足高槽率直流电机转子绕线的需要,而提供一种高槽满率直流电机电子绕线工装,便成为行业内普遍关注的课题。

发明内容

本实用新型旨在提供一种结构合理,生产效率高,具有绕线导向组件,而槽满率超过60%的高槽满率直流电机转子绕线工装,以克服现有技术的不足,满足经济技术发展的需要。

本实用新型实现其目的的技术方案是;

一种高槽满率直流电机转子绕线工装,该工装由2个结构相同且在工况下分别对称布设在直流电机转子两侧的绕线模组成,而其所述绕线模包括:

一底座;所述底座上、下有互成90°布置的坡面,在底座内部有能够容存相关部件结构及其运动的空腔,在上、下坡面的前端是与底座后侧面相平行的垂直平面,在垂直平面的中间部位,有沿其宽度方向设置的开槽,而在开槽的中间部位有一段屏墙,在与垂直平面相对的后侧面的中间部位有相关结构的安装轴孔;

在开槽的中间部位布设有定位芯;所述定位芯与屏墙固定连接;在工况下,所述定位芯能够通过绕线设备的油缸组件驱动底座,而微间距同中心抱合在直流电机转子的外圆上;

二组给绕线导向的绕线导向组件,它包括居中导向块,而每组所述导向组件包括上导向块,下导向块,上、下往复滑块和上、下往复滑块罩;且上导向块和下导向块,分别通过螺钉和上、下往复滑块的第一通孔固定连接,而上、下往复滑块罩通过螺钉,分别与底座的上、下坡面固定连接,而上、下往复滑块分别容置在上、下往复滑块罩内,且能够在往复滑块罩内往复运动;

而所述左右2组绕线导向组件有间距分开布置,而所述分开布置的距离,大于直流电机转子绕线嵌槽部位的轴向长度;

一绕线导向组件的驱动组件,它包括用来与绕线设备沿轴向往复运动主轴连接的且设在底座的空腔内相对于安装孔部位的驱动连接件,和左、右弓形斜块;且所述驱动连接件的左、右两侧的支臂分别与左、右弓形斜块固定连接,而绕线导向组件所包括的居中导向块与弓形斜坡的中间部位固定连接,且其头部穿插滑配在底座的开槽内,而左、右弓形斜块分别穿过底座而与绕线导向组件的上、下往复滑块的第二通孔滑动配装;

在工况下,启动绕线设备的往复运动主轴,通过驱动连接件,由弓形斜块带动往复滑块运动,而令居中导向块、上导向块和下导向块同时运动,且三者向前运动的方向直指直流电机转子的中心,而与直流电机转子绕线嵌槽两端槽口相接近配置。

由以上所给出的主旨技术方案可以认识到,本实用新型由于绕线导向组件的存在,以及在其工况下,由绕线设备的往复运动主轴提供动力,而实现左右绕线导向组件的联动,且在绕线设备控制器的自动控制下,令绕线导向组件,通过收缩运动先后完成绕线导向和对绕线实施抵压整合,从而有效地提升了直流电机转子绕线槽满率,实现了本实用新型的目的。

本实用新型进一步主张在于:

还包括用来保护直流电机转子非实施绕线部位不受外伤的护模;所述护模由上、下相对称的分列护模对合组成;工况下,所述护模与绕线设备的相应部位相配装。

而主旨技术方案所述驱动组件与往复运动主轴连接的结构,可以是通过法兰螺栓对合连接,也可以是通过两头具有正、反向螺纹的双向内螺纹的轴套连接,也可以是通过通常结构的联轴器连接。为了便于安装,更换和保养,本实用新型主张,所述驱动组件与往复运动主轴连接的结构,包括驱动连接件、与往复运动主轴轴端呈轴孔转动配装的轴套,与轴套呈轴孔动配装的且具有拨杆的旋转套筒、滑动连接件;且所述轴套与旋转套筒之间呈键槽副配接,在轴套的前端有圆环状大直径内槽,且所述圆环状大直径内槽至少有2个沿轴向开设的豁口,而滑动连接件大直径段与轴套内孔沿口直径相滑配,在滑动连接件大直径段的外圆至少有2个能够通过轴套的豁口的凸台,且所述凸台可被容纳在轴套的所述内槽内,而所述滑动连接件与驱动连接件连接;

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