[实用新型]多功能省力带轮行李箱

说明书

技术领域

本实用新型具体是一种多功能省力带轮行李箱，属于行李箱技术领域。

背景技术

行李箱为人们的日常出行带来了诸多便利，也使得其成为人们日常生活中不可缺少的 出行工具。人们日常出行，尤其是在出行高峰期，候车期间会出现一座难求的现象。长时 间站立容易让人产生疲劳感，更容易造成排队人群的疲劳感与焦躁感。如果候车者随身携 带椅凳，不仅携带不便，更容易丢失。现有的行李箱中两轮或四轮行李箱较为常见。然而， 不论是两轮还是四轮行李箱，在倾斜箱体拉行时，除了需要克服箱体与地面的摩擦力，使 用者还需额外提起箱体的部分重量。尤其是在箱体内物体很多很重时，很容易造成使用者 手部的疲劳。此外，四轮行李箱虽然可以四轮着地进行推行，但是箱体的方向性却较难控 制。同时，由于夜间出行时光线不足，容易造成交通事故。

发明内容

针对上述背景技术存在的问题，本实用新型提供一种多功能省力带轮行李箱，带有折 叠座椅，能够较好地控制箱体的前进方向，且使用省力方便。

为了实现上述目的，本实用新型一种多功能省力带轮行李箱，包括箱体，安装在箱体 上的拉杆、箱体把手；还包括折叠座椅，所述箱体侧面上设有卡槽，所述折叠座椅的椅腿 设于卡槽内，并通过卡槽与箱体连接，所述折叠座椅上方设有用于固定折叠座椅的挂钩， 所述拉杆上设有折叠省力装置，所述折叠省力装置与拉杆活动连接。

进一步，折叠省力装置包括两支撑杆和横撑，所述两支撑杆通过横撑连接在一起，两 支撑杆顶端分别通过铰链安装在拉杆上，支撑杆底端安装有滚轮，所述支撑杆内侧面设有 滑槽，所述滑槽内设有槽室，所述支撑杆与拉杆之间设有滑杆，所述滑杆一端与拉杆铰接， 另一端置于滑槽内。

进一步，折叠座椅上方设有用于固定折叠座椅的挂钩。

进一步，箱体四个面均设有箱体荧光带。

优选地，滚轮为万向轮。

优选地，槽室设有3个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:

1.在使用过程中，折叠座椅很好地解决了出行人群候车期间长时间站立而产生疲惫感 与焦虑感的问题，且携带方便，不占用空间；

2.箱体荧光带对光敏感，反光作用好，其反光性能够让夜间开车的司机更方便快捷的 发现前方的行人，有效地增加了夜间出行人群的安全性；

3.折叠省力装置通过铰链在拉杆上以及与支撑杆的组合，实现了以某一合适的角度倾 斜带轮行李箱体，折叠省力装置的增加有效地从根本上解决普通两轮或四轮行李箱在倾斜 拉行时必须提起行李箱体部分重力的问题，同时解决了普通四轮行李箱在四轮着地推行时 方向不容易掌控的问题，从而实现了更省力，更方便的效果。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型折叠座椅正面示意图；

图3是本实用新型折叠座椅收起示意图；

图4是本实用新型折叠省力装置打开示意图；

图5为本实用新型折叠省力装置打开放大结构示意图；

图6为本实用新型折叠省力装置固定放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种多功能省力带轮行李箱，包括箱体10，安装在箱体10 上的拉杆11、箱体把手12以及折叠座椅14，所述箱体10侧面上设有卡槽15，所述折叠座 椅14的椅腿设于卡槽15内，并与箱体10通过卡槽15活动连接，所述折叠座椅14框架为 承力效果好、截面小的实心圆柱形金属，所述拉杆11背面设有折叠省力装置16，所述折叠 省力装置16与拉杆11活动连接。

如图4所示，作为本实用新型对上述技术方案的改进，所述折叠省力装置16包括两支 撑杆42和横撑43，所述两支撑杆42通过横撑43连接在一起，两支撑杆42顶端分别通过 铰链40安装在拉杆11上，支撑杆42底端安装有滚轮44，所述支撑杆42内侧面设有滑槽 61，所述滑槽61内设有槽室60，所述支撑杆42与箱体10之间设有滑杆41，所述滑杆41 一端与拉杆11铰接，另一端置于滑槽61内。所述支撑杆42和横撑43为承力效果好、截 面小的实心圆柱形金属。