[实用新型]一种矿用轨道运输信集闭系统远程I/O装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿控制设备领域，具体说是一种矿用轨道运输信集闭系统远程I/O装置。

背景技术

在矿井生产过程中，轨道机车运输是普遍采用的运输方式。现有的轨道机车信集闭系统只是在井下调度站实现监控操作，机车动态信息的采集受限并时有丢失，调度难以预知机车位置，因此，矿井轨道机车运输系统在动态多变的条件下运行存在不可控因素和安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种矿用轨道运输信集闭系统远程I/O装置。本实用新型的目的在于克服现有矿井轨道运输信集闭系统无法完全适应井下动态多变的条件现状，进而为远程集中控制打下有利的基础，为提高矿井轨道运输信集闭系统的可计划性、安全性、可靠性提供有效的技术保障。

本实用新型采用的技术方案是：一种矿用轨道运输信集闭系统远程I/O装置，包括：远程I/O模块(1)、输入电路(2)和输出电路(3)；远程I/O模块(1)通过输入电路(2)和输出电路(3)连接矿用隔爆型电动转辙机(5)，本安型磁性传感器(4)通过输入电路(2)与远程I/O模块(1)连接，远程I/O模块(1)通过输出电路(3)与矿用本安型信号灯(6)和矿用本安型声光信号箱(7)相连。

每一台矿用轨道运输信集闭系统远程I/O装置与轨道不同位置的矿用隔爆型电动转辙机（5）、本安型磁性传感器（4）、矿用本安型信号灯（6）和矿用本安型声光信号箱（7）连接，可以在各条轨道巷道布置多个远程I/O装置，用于监控各条巷道的每一列轨道矿车。多个远程I/O装置可以把采集到的设备参数、工况状态通过CC-LINK通讯上传到远程集中控制设备并输出驱动矿用隔爆型电动转辙机（5）、矿用本安型信号灯（4）和矿用本安型声光信号箱（6）。

本实用新型的有益效果是：网络通讯采用CC-LINK开放式现场总线，其数据容量大，通讯速度多级可选，一般情况下可设置64个远程I/O装置，克服了现有矿井轨道运输信集闭系统无法完全适应井下动态多变条件的问题，从而实现轨道运输信集闭系统无人值守的目标。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种矿用轨道运输信集闭系统远程I/O装置，包括：远程I/O模块(1)、输入电路(2)和输出电路(3)；远程I/O模块(1)通过输入电路(2)和输出电路(3)连接矿用隔爆型电动转辙机(5)，本安型磁性传感器(4)通过输入电路(2)与远程I/O模块(1)连接，远程I/O模块(1)通过输出电路(3)与矿用本安型信号灯(6)和矿用本安型声光信号箱(7)相连。

本实用新型的工作原理是：每一台远程I/O装置连接轨道不同位置的矿用隔爆型电动转辙机（5）、本安型磁性传感器（4）、矿用本安型信号灯（6）和矿用本安型声光信号箱（7）。本安型磁性传感器(4)用于采集矿车是否到位，并通过输入电路(2)把数据传给远程I/O模块(1)。可以在各条轨道巷道布置多个远程I/O装置，用于监控各条巷道的每一列轨道矿车。多个远程I/O装置可以把采集到的设备参数、工况状态通过CC-LINK开放式现场总线上传到远程集中控制设备并输出驱动矿用隔爆型电动转辙机(5)、矿用本安型信号灯(6)和矿用本安型声光信号箱(7)。

该实用新型采用CC-LINK开放式现场总线的网络通讯方式，其数据容量大，通讯速度多级可选，一般情况下可设置64个远程I/O装置，并可通过加设中继器来解决通讯距离限制的问题，进而为远程集中控制打下有利的基础，为提高矿井轨道运输信集闭系统的可计划性、安全性、可靠性提供有效的技术保障。