[实用新型]空调压缩机支架安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车辅助配件领域，具体涉及一种空调压缩机支架安装结构。

背景技术

在发动机前端轮系，空调压缩机通过支架固定在发动机上，与水泵、发电机、动力转向泵各功能件组成前端轮系，由皮带将曲轴的动力传递给各附件。考虑在布置上的优化，空调压缩机支架可以集成其他功能，减少其他支架的设计，从而减轻整个发动机的质量，有一定节油效果。

现有的空调压缩机支架只起到固定压缩机支架的目的，四个固定点与发动机缸体相连，四个固定点与空调压缩机相连。随着人们对乘用车全舒适性的要求越来越高，对整车、发动机的噪音要求越来越高，而发动机前端轮系噪音是最易产生的，因此前端轮系的设计尤其重要，影响前端轮系噪音大小的主根因素主要有各皮带轮对其度，各皮带轮的相互间距等。

现有发动机前端轮系布置是曲轴皮带轮、空调压缩机、发电机、惰轮组成，其中，惰轮及空调压缩机分别通过搭子及压缩机支架固定在发动机上，安装复杂，同时，惰轮通过搭子固定在发动机侧面，由于发动机特殊结构，无法保证惰轮安装在搭子上时与其他皮带轮共面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空调压缩机支架安装结构，以期采用一空调压缩机支架实现惰轮与压缩机的同时固定，同时保证惰轮与其他皮带轮的共面性。

为了实现上述目的本实用新型提供一种空调压缩机支架安装结构，包括安装在发动机上的空调压缩机支架，安装在空调压缩机支架上的空调压缩机，所述空调压缩机支架包括中部的安装板，所述安装板上设有多个支架安装孔和空调压缩机安装孔；所述安装板的顶部两侧分别向外水平向外延伸有两固定板，所述安装板的一侧水平向外延伸有一第二固定板，所述第二固定板的外端垂直向下延伸有一安装凸台，所述安装凸台上开设有用于安装惰轮的安装孔。

优选地，所述安装板为方形板，所述空调压缩机安装孔为四个且均布在所述安装板的各角上。

优选地，还包括定位套，所述定位套为两个，且两所述定位套分别套设在不同的支架安装孔外部；所述空调压缩机的安装面上设有与所述定位套相配的定位孔。

优选地，所述安装板的底端与两所述支架安装孔对应处，分别垂直向上延伸有一向上的凸起，所述凸起的高度大于所述定位套的高度。

优选地，所述安装板上还开设有多个减重孔。

优选地，所述支架安装孔包括开设在所述第一固定板上的第一支架安装孔，以及开设在所述安装板上的第二支架安装孔。

优选地，所述空调压缩机支架为铸造一体成型结构。

本实用新型的效果在于：通过外侧设置一垂直的安装凸台，使得惰轮配合搭子直接固定在安装孔上，同时，安装凸台的垂直结构还保证了惰轮与其他皮带轮的共面性，提高了惰轮的装配精度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例中空调压缩机支架的主视图；

图2为本实施例中空调压缩机支架的侧视图；

图3为本实施例中空调压缩机支架装配后主视图；

图4为本实施例中空调压缩机支架装配后的侧视图；

本实施例图中：1-发动机2-空调压缩机支架3-安装板4-空调压缩机安装孔5-第一支架安装孔6-第一固定板7-第二固定板8-安装凸台9-安装孔10-定位套11-凸起12-减重孔13-第二支架安装孔

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-图4所示，为本实用新型提供的一种空调压缩机支架安装结构，包括安装在发动机1上的空调压缩机支架2，安装在空调压缩机支架2上的空调压缩机，其中，空调压缩机支架2包括中部的安装板3，所述安装板3上设有多个支架安装孔和空调压缩机安装孔4，空调压缩机支架通过支架安装孔与发动机相连，通过压缩机安装孔与压缩机相连；在安装板3的顶部两侧分别水平向外延伸有一第一固定板6，所述安装板3的一侧水平向外延伸有一第二固定板7，所述第二固定板7的外端垂直向下延伸有一安装凸台8，所述安装凸台8上开设有用于安装惰轮的安装孔9。