[实用新型]一种阀门座阀口研磨工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种研磨工具，尤其是一种对飞行器起落架动态补偿器阀门组件中阀门座阀口进行研磨的专用工具，属于手动工具技术领域。

背景技术

如附图1、图2所示，在飞行器起落架动态补偿器阀门组件1中，通过安装在阀门体1-3内腔中的阀门座1-1与钢球1-2配合，实现阀门组件1闭合状态下的密封功能，为了使阀门座1-1的阀口1-1-1与钢球1-2以线接触模式配合，一般阀门组件制造厂家将阀门座1-1的阀口1-1-1结构设计得较为锋利。而在阀门组件1闭合时，阀门座1-1的阀口1-1-1受到钢球1-2的撞击，因此阀门组件1工作一段时间后，阀门座1-1的阀口1-1-1会出现划伤、损坏及钢球1-2与阀口1-1-1不同心的现象，影响了阀门组件1闭合状态下的密封功能。

针对上述问题，采用更换整套阀门组件的方法不仅维修成本高，而且由于没有消除造成阀门座阀口损坏的根本原因，不能彻底避免阀门座阀口划伤、损坏及钢球与阀口不同心的现象，因此，设计一套用于对飞行器起落架动态补偿器阀门组件中阀门座阀口进行研磨的专用工具势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种既能降低阀门组件维修成本，又能消除造成阀门座阀口损坏的根本原因，保证阀门组件闭合状态下的密封功能，延长阀门组件工作寿命的阀门座阀口研磨工具。

本实用新型所述问题是通过下述技术方案解决的：

一种阀门座阀口研磨工具，包括研磨座、螺塞、研磨球、球座和压型棒；所述研磨座设有与待研磨阀门座相匹配的阶梯孔状内腔，在其内腔一端设有与螺塞配装的内螺纹；所述研磨球直径与阀门组件中钢球直径相同，研磨球与球座配装；所述球座和压型棒均可穿入研磨座的内腔中；在压型棒一端设有平面压型刃口。

上述阀门座阀口研磨工具，所述研磨座优选阀门组件中的阀门体。

上述阀门座阀口研磨工具，所述球座由球座本体和开槽套管组成，所述开槽套管一端以过盈配合方式套装在球座本体外面，另一端以过盈配合方式与研磨球装配。

上述阀门座阀口研磨工具，所述螺塞设有与拆装工具匹配的内六角操作孔。

上述阀门座阀口研磨工具，所述研磨球球面及压型棒的平面压型刃口硬度均大于待研磨阀门座的材料硬度。

本实用新型可首先通过压型棒一端的平面压型刃口对待研磨阀门座的阀口端面进行压型处理，将划伤、损伤后的毛刺压平；然后通过安装在球座上的研磨球对阀门座的阀口进行研磨，由于研磨球直径与阀门组件中钢球直径相同，从而在阀门座的阀口处研磨出与阀门组件中钢球球面曲率一致的弧面环形密封带，因此，研磨后的阀门座可通过弧面环形密封带与阀门组件中钢球配合实现阀门组件闭合状态下的密封功能，此时阀门组件中钢球与阀门座阀口以面接触模式配合，有效地避免了因钢球撞击造成的阀门座阀口损坏及钢球与阀口不同心的问题，保证了阀门组件闭合状态下的密封功能，延长了阀门座的工作寿命。

附图说明

图1是飞行器起落架动态补偿器阀门组件结构示意图；

图2是飞行器起落架动态补偿器阀门组件中阀门座与钢球配合关系示意图（放大后）；

图3是本实用新型组成结构（不包括研磨棒）示意图；

图4是本实用新型的研磨棒结构示意图；

图5是研磨座剖面结构示意图；

图6是螺塞剖面结构示意图；

图7是球座结构示意图；

图8是图7中A-A剖面结构示意图；

图9是阀门座阀口端面研磨示意图；

图10是阀门座阀口弧面环形密封带研磨示意图；

图11是阀门座阀口研磨后结构示意图；

图12是图11中B处结构放大图。

图中各标号清单为：1、阀门组件，1-1、阀门座，1-1-1、阀口，1-1-1^，、弧面环形密封带，1-2、钢球，1-3、阀门体，2、阀门座阀口研磨工具，2-1、研磨座，2-1-1、内腔，2-1-2、内螺纹，2-2、螺塞，2-2-1、内六角操作孔，2-3、球座，2-3-1、球座本体，2-3-2、开槽套管，2-4、研磨球，2-5、压型棒，2-5-1、平面压型刃口。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。