[实用新型]装载机货叉斗与货叉连接机构有效
申请号: | 201520809741.4 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205133044U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 闫位杰;黄意业;区思榜;覃忠添 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;E02F9/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 机货叉斗 连接 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转载机货叉斗,更具体地说,涉及一种装载机货叉斗与货叉连接机构。
背景技术
装载机货叉是一种重要的属具,主要用于石材厂的石块叉运工况,货叉斗则用于石材厂的一些碎石、土方的清理工作,平时的工作量不大。但配备的货叉斗能大大扩展的装载机的功能,所以石材叉装载机大都需要配备货叉斗。货叉斗与货叉的连接形式如图1所示,货叉通过叉槽插入斗中,使用一定的结构把斗固定在叉上。现有的货叉斗与货叉的连接方式大都为销轴连接,小部分使用铁链连接。存在连接结构工艺复杂,精度保证难,装配困难,使用中拆换困难,连接可靠性低等缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有装载机货叉斗与货叉连接机构结构复杂、装配困难的缺点提供一种结构简单,装配简易的装载机货叉斗与货叉连接机构。
本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种装载机货叉斗与货叉连接机构,包括货叉斗和货叉,所述货叉斗底部设有供货叉叉齿插入的齿槽,所述齿槽上设置锁紧所述叉齿的锁紧机构,所述锁紧机构包括设置在所述齿槽侧壁上的螺纹孔和设置在螺纹孔内用于与所述叉齿侧面紧密接触的锁紧螺栓。
上述装载机货叉斗与货叉连接机构中,所述的锁紧经设置在所述齿槽的后端。
上述装载机货叉斗与货叉连接机构中,所述叉齿的侧面设置有若干个与所述锁紧螺栓端面配合的沉孔。
上述装载机货叉斗与货叉连接机构中,所述锁紧机构设置在所述齿槽的左右两边侧面上。
上述装载机货叉斗与货叉连接机构中,所述齿槽侧板在其开设所述螺纹孔的部位焊接有加强贴板。
上述装载机货叉斗与货叉连接机构中,所述螺栓上设置有防松脱螺母。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果:
1、货叉与货叉斗通过两侧的螺栓连接,拆换斗时方便快捷。
2、本结构的固定位置,叉齿体上的多组沉孔,可降低制造装配精度要求,实现低成本制造。
3、通过加装防松螺母,防止货叉斗和货叉在工作当中的松动。
附图说明
图1是现有技术中货叉斗和货叉装配后的结构示意图。
图2是本实用新型中货叉斗和货叉装配后的侧向示意图。
图3是本实用新型中货叉斗的斜侧向示意图。
图4是本实用新型中货叉的斜侧向示意图。
图中零部件名称及序号:
货叉斗1、齿槽11、贴板12、螺纹孔13、货叉2、叉齿21、沉孔22、锁紧螺栓3、防松螺母31。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
装载机货叉斗与货叉连接机构,包括货叉斗和货叉,所述货叉斗底部设有供货叉叉齿插入的齿槽,所述齿槽上设置锁紧所述叉齿的锁紧机构,所述锁紧机构包括设置在所述齿槽侧壁上的螺纹孔和设置在螺纹孔内用于与所述叉齿侧面紧密接触的锁紧螺栓。
所述的锁紧经设置在所述齿槽的后端。所述叉齿的侧面设置有若干个与所述锁紧螺栓端面配合的沉孔。
所述锁紧机构设置在所述齿槽的左右两边侧面上。所述齿槽侧板在其开设所述螺纹孔的部位焊接有加强贴板。所述螺栓上设置有防松脱螺母。
本实施例中的装载机货叉斗与货叉连接机构,其货叉斗的结构如图3所示,在货叉斗1的底部设置有两个供货叉的叉齿插入的齿槽11,在齿槽11的后端两侧的壁板上设置有螺纹孔13,为了加强齿槽侧壁在此处的强度,在齿槽侧壁上焊接有贴板12。螺纹孔13中设置有锁紧螺栓3,为了防止锁紧螺栓3脱落,在锁紧螺栓3上还设置有防松脱螺母31。
货叉的结构如图4所示,货叉2具有两个叉齿21,每个叉齿21的两侧各设置有三个间隔设置的沉孔22。
如图2所示,货叉2与货叉斗1连接时,货叉的叉齿插入到货叉斗底部的齿槽中,拧紧齿槽两侧的锁紧螺栓,锁紧螺栓的螺纹端位于叉齿侧面的沉孔中。
本实施例中货叉斗与货叉连接机构具有的有益效果:
1、货叉与货叉斗通过两侧的螺栓连接,拆换斗时方便快捷。
2、本结构的固定位置,叉齿体上的多组沉孔,可降低制造装配精度要求,实现低成本制造。
3、通过加装防松螺母,有防止货叉斗和货叉在工作当中的松动。
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