[实用新型]一种改进后视镜压弹簧辅具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进后视镜压弹簧辅具结构。

背景技术

一般汽车后视镜的壳体是依靠基板与轴承座总成安装在一起的，其中轴承座与轴承座之间的装配是由“弹簧压紧结构”实现的，由于零部件多，安装工序较为复杂，成本高。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种改进后视镜压弹簧辅具结构，结构简单,实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：改进后视镜压弹簧辅具结构，包括轴承座、基板、压紧弹簧、挡圈和挡板，所述轴承座上设置有基板，所述轴承座上设置有轴，所述轴承座通过轴与基板配合连接，所述轴上设置有压紧弹簧，所述基板上方设置有挡圈，所述挡圈内壁设置有挡板。

作为优选，所述挡板设置有4-6块。

作为优选，所述压紧弹簧上下设置有两组。

本实用新型结构简单，轴承座的外圆柱穿过基板的内圆孔内；将压紧弹簧穿过轴承座，放到基板平面上；将挡圈穿过圆柱面放到压紧弹簧的上平面；通过气缸，用辅具将挡圈及压紧弹簧压下一定距离，然后挡板插入轴承座的插槽内；控制方便可靠，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：改进后视镜压弹簧辅具结构，包括轴承座1、基板2、压紧弹簧3、挡圈4和挡板5，所述轴承座1上设置有基板2，所述轴承座1上设置有轴，所述轴承座1通过轴与基板2配合连接，所述轴上设置有压紧弹簧3，所述基板2上方设置有挡圈4，所述挡圈4内壁设置有挡板5，所述压紧弹簧3上方设置有压弹簧装置，所述压弹簧装置上方设置有气缸，所述压弹簧装置通过驱动杆连接设置有气缸，所述气缸上设置有控制器。

值得注意的是，所述挡板5设置有4-6块。

值得注意的是，所述压紧弹簧3上下设置有两组。

本实用新型轴承座的外圆柱穿过基板的内圆孔内；将压紧弹簧穿过轴承座，放到基板平面上；将挡圈穿过圆柱面放到压紧弹簧的上平面；通过气缸，用辅具将挡圈及压紧弹簧压下一定距离，然后挡板插入轴承座的插槽内。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。