[实用新型]蓄电池安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池安全阀领域，具体涉及一种能够平衡镉镍蓄电池以及铅酸蓄电池内部和外部气体压力的新型蓄电池安全阀。

背景技术

在蓄电池的行业中，蓄电池内部会产生气体，由于内压的增高，产生了安全阀部分向上滑移的现象，会造成盖片的前端顶起安全阀，容易造成漏气密封不好的现象。目前，镉镍蓄电池和铅酸蓄电池通常采用圆柱密封安全阀，由压紧弹簧、圆柱密封头、安全阀壳体等主要部件组成。这种安全阀由于结构的原因，存在密封效果不好、结构复杂、寿命短的缺点。密封效果不好，造成空气较多的进入电池内部，空气中的CO2与碱性电解液发生中和反应，导致电解液失效。安全阀是蓄电池内部电解液蒸汽释放通道，碱性气体很容易腐蚀压紧弹簧，导致压紧弹簧失效，从而使安全阀失去密封作用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足提供一种新型安全阀，此种安全阀使用在镉镍蓄电池或者是铅酸蓄电池上，解决了因金属腐蚀导致漏气以及密封效果不好的问题。

本实用新型的技术方案是：

蓄电池安全阀，包括螺旋压帽,所述螺旋压帽呈中空且下部有内螺纹，螺旋压帽的上端设置压力释放薄膜，所述压力释放薄膜上开设弧形开口使其开口内侧的压力释放薄膜成为压力释放动薄膜，压力释放动薄膜与压力释放薄膜一体。

具体的，所述压力释放薄膜由聚丙烯制作。

具体的，所述螺旋压帽由聚丙烯制作。

本实用新型采用聚丙烯材料制作螺旋压帽，在螺旋压帽中安装采用聚丙烯材料制作的压力释放薄膜，在压力释放薄膜中央开设弧形缝隙，缝隙精度满足不漏电解液和不漏气的要求，通过采用一定厚度的薄膜，利用薄膜的自然弹性，实现在规定气压时半圆形薄膜变形，向气压低的一侧开启，达到气体释放的功能。本实用新型中薄膜的厚度以及所开弧形开口的长度要根据安全阀释放气压的大小设定。本实用新型的有益效果是：不含金属部件，彻底解决了因金属腐蚀导致漏气问题；结构简单，故障率极低；由于气体释放通道有效面积比圆柱式安全阀的气体通道有效面积大，因此在故障情况下能够更快速地释放压力。本实用新型使用寿命长。

附图说明

图1是具体实施方式1的结构示意图；

图2为图1的俯视结构图；

图3为具体实施方式2的俯视结构图；

图4为具体实施方式3的俯视结构图。

1螺旋压帽2压力释放薄膜3压力释放动薄膜4内螺纹5弧形开口。

具体实施方式

具体实施方式1

如图1为蓄电池安全阀结构示意图，包括由聚丙烯制作的螺旋压帽1。所述螺旋压帽1呈中空且下部有内螺纹4，螺旋压帽1的上端设置由聚丙烯制作的压力释放薄膜2，所述压力释放薄膜上开设弧形开口5使其开口内侧的压力释放薄膜成为压力释放动薄膜3，压力释放动薄膜3与压力释放薄膜2一体。所述弧形开口5的长度为5/3压力释放动薄膜3圆周的长。

具体实施方式2

与具体实施方式1不同的是所述弧形开口5的长度为10/7压力释放动薄膜3圆周的长。

具体实施方式3

与具体实施方式1不同的是所述弧形开口5的长度为2/1压力释放动薄膜3圆周的长。