[实用新型]一种具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统有效
申请号: | 201520810684.1 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205045814U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 陈永波;韩有林;徐伟国 | 申请(专利权)人: | 昆明钢铁集团有限责任公司 |
主分类号: | B67D7/34 | 分类号: | B67D7/34 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 王远同;张秋玲 |
地址: | 650300 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 故障 联动 刹车 功能 低温 液体 槽车 灌装 系统 | ||
1.一种具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,包括低温储槽(8)、灌装管道(12)和闸阀系统,所述低温储槽(8)上设置灌装管道(12),所述灌装管道(12)上设置闸阀系统,其特征是:所述闸阀系统包括快速切断阀(4),所述快速切断阀(4)连接电磁阀(3),所述电磁阀(3)电性连接故障感应装置(9),所述电磁阀(3)上还设置动力气源接头(1)。
2.根据权利要求1所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述故障感应装置(9)包括竖直基板(92)、水平基板(93)、行程开关(97)和故障感应板(95),所述水平基板(93)垂直固定设置在竖直基板(92)的侧面上,所述竖直基板(92)的侧面上还设置行程开关(97),所述行程开关(97)通过电线(10)连接电磁阀(3),所述行程开关(97)的活动触头(94)与水平基板(93)之间设置故障感应板(95),所述故障感应板(95)上设置链绳接口。
3.根据权利要求2所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述行程开关(97)通过螺栓(98)固定在竖直基板(93)上,所述竖直基板(92)上连接螺栓(98)处设置为竖直腰槽。
4.根据权利要求2所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述链绳接口设置挂孔(96),所述挂孔(96)设置在故障感应板(95)的一边缘上。
5.根据权利要求2所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述链绳接口设置为挂钩,所述挂钩设置在故障感应板(95)的一边缘上,所述挂钩向上设置。
6.根据权利要求2或3所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述行程开关(97)设置在水平基板(93)的上方并固定在竖直基板(92)上,所述行程开关(97)的活动触头(94)朝下设置,所述活动触头(94)与水平基板(93)之间设置故障感应板(95)。
7.根据权利要求2或3所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述行程开关(97)设置在水平基板(93)的下方并固定在竖直基板(92)上,所述行程开关(97)的活动触头(94)朝上设置,所述活动触头(94)与水平基板(93)之间设置故障感应板(95)。
8.根据权利要求1所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述灌装管道(12)上设置有手动闸阀(5)。
9.根据权利要求1或8所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所灌装管道(12)连接在低温储槽(8)的底部,所述灌装管道(12)的出液端部设置接液快速接头(7),所述灌装管道(12)上还设置有止回阀(6)。
10.根据权利要求1所述的具有故障联动刹车功能的低温液体槽车灌装系统,其特征是:所述动力气源接头(1)与电磁阀(3)之间设置减压阀(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明钢铁集团有限责任公司,未经昆明钢铁集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520810684.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于制氧机的集成截流双单向三通接头装置
- 下一篇:双层灌装管装置