[实用新型]阀体压装油泵孔导向环压装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备检测技术领域，具体地说，涉及的是一种阀体压装油泵孔导向环压装夹具。

背景技术

油泵孔导向环通过检测夹具中真空吸孔的真空值来判断导向环是否存在。改进前，通过对设备检测原理的分析，设备真空泵的真空值是由压装夹具检测空断面的密封性能决定，当导向环装入压装夹具的小轴时，导向环端面与压装夹具端面形成了密封，这时真空泵工作时，就能产生较高的真空度，如果没有导向环安装在小轴上，压装夹具孔与大气相通，形不成相对封闭腔，产生不了真空。改进前的压装夹具，夹具孔的截面积非常小(大约1平方毫米，而且为圆形孔)，容易被油污或其它杂质颗粒堵塞，从而形成相对封闭腔，存在压装检测时误报，有时导向环不存在，但设备检测真空度合格，PLC(可编程逻辑控制器)判断导向环存在，从而造成设备空压，造成零部件报废，甚至有可能使没有压导向环的件，误流入终端客户，造成车毁人亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种阀体压装油泵孔导向环压装夹具，通过改进，由原来近千分之5的报废降为0，避免了终端客户发生车毁人亡的风险。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种阀体压装油泵孔导向环压装夹具，所述夹具表面分布有真空吸孔，所述真空吸孔为菱形孔。

较佳的，所述真空吸孔的面积为4平方毫米。

较佳的，所述真空吸孔的均匀分布在所述夹具表面。

较佳的，所述真空吸孔的均匀分布在同一圆上。

本实用新型有益效果：

本实用新型通过改进压装夹具的夹具孔的形状和截面积，避免夹具孔易被油污和杂志颗粒堵塞的风险，以及因此设备检测真空度合格、PLC判断导向环存在造成的设备空压、造成零部件报废，甚至有可能使没有压导向环的件误流入终端客户，造成车毁人亡。

本实用新型将原来近千分之5的报废降为0，避免了终端客户车毁人亡的风险。

附图说明

图1为本实用新型压装夹具的结构示意图；

图2为本实用新型压装夹具的真空吸孔分布图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实施例提供一种阀体压装油泵孔导向环压装夹具，所述夹具表面分布有真空吸孔1，所述真空吸孔为菱形孔。

本实施例中，所述真空吸孔1的面积为4平方毫米。

如图2所示，所述真空吸孔1的均匀分布在所述夹具表面。

本实施例中，所述真空吸孔1的均匀分布在同一圆上。

经过长期的研究和实验发现，阀体压装油泵孔导向环压装夹具表面的真空吸孔形状及大小和分布对判断导向环是否存在有很大影响。现有技术中夹具孔为圆形，面积为1平方毫米，采用这种结构的夹具报废近千分之5。本实用新型对此夹具进行改进：

1本实用新型改进真空吸孔的形状，由圆形改为菱形孔；

2.本实用新型增大真空吸孔截面积，由1平方毫米改为4平方毫米。

通过改进，本实用新型将原来近千分之5的报废降为0，避免了终端客户车毁人亡的风险。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。