[实用新型]导光板、背光模组及显示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及显示技术领域，特别是涉及一种导光板、背光模组及显示器。

背景技术

随着汽车业特别是家用车的普及，人们对车内显示要求越来越高，车载显示已从传统的指针显示过渡到具有数字、图像显示功能的LCD显示。汽车复杂的结构和使用环境对LCD显示模组提出了高要求，做好LCD显示模组设计对车载显示技术的推广及其发展至关重要。尤其车载LCD显示模组的导光板要保证导光板在高温环境下有足够的膨胀空间，同时要保证导光板在使用环境下不能晃动。现有技术的常用解决方案有：背光模组的背板采用胶框，在导光板放入设于胶框的凹陷部后，在导光板与凹陷部的边缘之间装入弹簧、橡胶块，防止导光板晃动，由于空间限制，此种方式安装难度大，而且背光模组的胶框在车辆经常受到温度变化的影响，容易老化变形。另外，现有技术中的弹性结构容易在使用过程中沿导光板与凹陷部之间形成的空间移动，损坏导光板。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种具有自适应能力的导光板，降低背光模组的组装难度；进一步的，本实用新型提供一种背光模组和显示器。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种导光板，包括导光板本体，该所述导光板本体至少一个边缘设有弹性块。

其中，所述导光板本体与所述弹性块采用双色注塑一体成型或者TPE二次注塑一体成型。

其中，所述弹性块由弹性材料制成。

其中，所述弹性材料为可注塑橡胶材料或者聚碳酸酯。

其中，所述弹性块的断面呈L型或者凹字型。

选择的，该矩形的导光板本体的两个边缘或者三个边缘均设有所述弹性块。

选择的，设置于所述导光板本体至少一个边缘的所述弹性块为一个整体。

选择的，设置于所述导光板本体至少一个边缘的所述弹性块为多个，所述弹性块均匀分布于所述导光板本体的至少一个边缘。

其中，所述导光板本体的材料为聚碳酸酯或者聚甲基丙烯酸甲酯。

本实用新型还提供一种背光模组，其包括：

背板，其具有一个凹陷部；

导光板，该导光板为上述任一项所述的导光板，所述导光板嵌设于所述凹陷部，且所述弹性块与所述凹陷部的边缘相抵持以实现导光板在所述凹陷部内的自适应。

其中，所述背板由金属材料制成。

其中，所述金属材料为铁、铝和铝合金的一种或者多种。

本实用新型还提供一种显示器，该显示器具有上述一项所述的背光模组。

(三)有益效果

本实用新型提供的导光板，在导光板本体至少一个边缘设有弹性块，组装时，弹性块与背板的凹陷部之间形成自适应配合，与现有技术相比，具有安装方便快捷，降低背光模组的组装难度的优点。而且弹性块设于导光板本体的边缘，避免弹性块移动，降低损坏导光板的风险。

本实用新型提供的背光模组具有组装方便快捷的优点外，还具有散热性能好和自然使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型的导光板实施例1的轴侧图；

图2为图1中I部分的放大图；

图3为本实用新型的导光板实施例1的主视图；

图4为本实用新型的导光板实施例2的主视图；

图5为本实用新型的导光板实施例3的主视图；

图6为本实用新型的导光板实施例4的主视图；

图7为本实用新型的背光模组实施例的爆炸图。

图中，1：导光板；11：导光板本体；12：弹性块；2：背板；3：LED灯条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图1至3所示，本实用新型提供导光板1，包括导光板本体11，该导光板本体11至少一个边缘设有弹性块12。每个导光板本体11的边缘设置的弹性块12的数量为一个或者多个，研发人员可以根据导光板本体11的尺寸及使用的环境进行设置。每个边缘的弹性块12为多个时，弹性块12可以仅设置在每个边缘的端部，也可以均匀排布在边缘上。如本实施例中，导光板本体11为矩形，导光板本体11的三个边缘设有弹性块，其中一个边缘设有两个弹性块12，另外两个边缘分别设有一个弹性块12。