[实用新型]一种上下起伏摇摆的电动童车有效

专利信息
申请号: 201520812005.4 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN205044877U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 孟宠平;祝涛 申请(专利权)人: 嘉兴哈雷童车有限公司
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62M6/40
代理公司: 杭州金道专利代理有限公司 33246 代理人: 张瑜
地址: 314205 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 上下 起伏 摇摆 电动 童车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种上下起伏摇摆的电动童车。

背景技术

现有的电动童车一般功能单一,只能前进和后退,小孩子一般使用一会后就会觉得没啥兴趣了,使得使用率非常不高。

发明内容

本实用新型提供了一种功能多样化、使用率高的上下起伏摇摆的电动童车。

本实用新型采用的技术方案是:

一种上下起伏摇摆的电动童车,包括车体、设置在车体底部的轮胎,所述车体的后部轮胎安装在后轴的两端,所述后轴与带动其转动的电机组件连接,所述电机组件安装在车体的后部轮胎之间,其特征在于:所述后轴是一曲柄结构。本实用新型将后轴设置成曲柄结构,电动童车不动时,开启该电机组件带动后轴旋转,就带动车体上下起伏摇摆,增加了电动童车的趣味性,使得功能多样化,提高使用率。

进一步,所述后轴包括一与电机组件连接的中间段,所述中间段的两端均弯折形成弯折段,所述弯折段再弯折后向外延伸形成安装后部轮胎的延伸段,所述延伸段与中间段是平行设置。本实用新型的后轴通过设置弯折段,使中间段与延伸段有个高低落差,从而当后轴旋转时会带动车体上下起伏摇摆。

进一步,所述弯折段的两端的弯折角度是在15-90°之间,最优角度是90°。

进一步,所述车体的底部设有容纳弯曲段的容纳腔,使得后轴转动顺畅,不会被卡死。

进一步,所述电机组件是一封装结构,其包括电机与传动机构,所述后轴与传动机构连接。

进一步,所述传动机构是一多级齿轮传动结构,所述后轴与末级齿轮连接。

本实用新型的有益效果:功能多样化、使用率高。

附图说明

图1是本实用新型的部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到,本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。

参见图1,一种上下起伏摇摆的电动童车,包括车体1、设置在车体1底部的轮胎(图中未显示),所述车体1的后部轮胎安装在后轴2的两端,所述后轴2与带动其转动的电机组件3连接,所述电机组件3安装在车体1的后部轮胎之间,所述后轴2是一曲柄结构。本实用新型将后轴2设置成曲柄结构,电动童车不动时,开启该电机组件3带动后轴2旋转,就带动车体1上下起伏摇摆,增加了电动童车的趣味性,使得功能多样化,提高使用率。

本实施例所述后轴2包括一与电机组件3连接的中间段21,所述中间段21的两端均弯折形成弯折段22,所述弯折段22再弯折后向外延伸形成安装后部轮胎的延伸段23,所述延伸段23与中间段21是平行设置。本实用新型的后轴2通过设置弯折段22,使中间段21与延伸段23有个高低落差,从而当后轴2旋转时会带动车体1上下起伏摇摆。

本实施例所述弯折段22的两端的弯折角度是在15-90°之间,最优角度是90°。

本实施例所述车体1的底部设有容纳弯曲段的容纳腔11,使得后轴转动顺畅,不会被卡死。

本实施例所述电机组件3是一封装结构,其包括电机与传动机构,所述后轴2与传动机构连接。

本实施例所述传动机构是一多级齿轮传动结构,所述后轴2与末级齿轮连接。

本实用新型所述的电动童车不动时,可以启动电机组件3带动后轴2的中间段21转动,中间段21带动一体的延伸段23转动,由于中间段21与延伸段23有个高低落差,车体1相对后部轮胎上下起伏摇摆。

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