[实用新型]滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器。

背景技术

在传统的滤清器中，通常将压力传感器安装在燃油输出管道上，由此来 监测滤清器内燃油的压力。通过采用压力传感器对滤清器内部的油压进行监 控，可以防止因压力过大而造成滤清器损坏、漏油等情况的发生。

但在实际应用过程中，由于输出管道具有较大的流阻，当压力传感器安 装在输出管道上时，会因为流阻的影响而造成滤清器内部的压力检测不够准 确、及时，从而导致对滤清器内的压力产生误判。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤清器，以解决上述因管道流阻产生较 大的压力变化而造成的误判问题，提高监测的准确性。

为了实现上述目的，本实用新型提供的滤清器，包括壳体、连通进油管 路和出油管路的过滤腔室及设置于所述过滤腔室内的滤芯，其中，所述滤芯 将所述过滤腔室分隔为脏侧和干净侧，所述进油管路连通脏侧，所述出油管 路连通干净侧，所述滤清器包括用以监控所述过滤腔室内的油压的压力传感 器，所述压力传感器安装在所述壳体上，并且至少部分插置于所述过滤腔室 内。

优选的，所述压力传感器至少部分插置于所述干净侧，用以监控所述干 净侧的油压。

优选的，所述壳体包括滤清器主体及与所述滤清器主体相配合的端盖， 所述端盖上设有所述进油管路、所述出油管路及所述压力传感器。

优选的，所述端盖上形成有连通于所述干净侧的通道，所述压力传感器 包括通过所述通道插置于所述干净侧的传感器管。

优选的，所述端盖上设有用以固定所述压力传感器的传感器支架，所述 传感器支架和所述压力传感器之间通过固定件进行固定。

优选的，所述固定件为卡扣结构。

优选的，所述传感器管与所述通道之间设有密封机构。

优选的，所述滤清器为燃油滤清器。

与现有技术相比，本实用新型的滤清器中，将燃油压力传感器安装在滤 清器壳体上，并且至少部分插置于过滤腔室内，对滤清器内的燃油压力进行 直接监控，从而解决了因管道流阻产生较大的压力变化而造成的误判问题， 提高监测的准确性。

附图说明

图1是本实用新型滤清器的结构示意图。

图2是图1所示端盖的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合 附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是 本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用 新型不受下面公开的具体实施例的限制。

现有技术的滤清器中将压力传感器设置在进油或出油管道处，存在因管 道流阻产生较大的压力变化而造成的误判的问题，监测的准确性不高。为解 决现有技术的问题，本实用新型提出一种可减少因管道流阻产生较大的压力 变化而造成的误判的滤清器，所述滤清器包括壳体、连通进油管路和出油管 路的过滤腔室及设置于所述过滤腔室内的滤芯，其中，所述滤芯将所述过滤 腔室分隔为脏侧和干净侧，所述进油管路连通脏侧，所述出油管路连通干净 侧，所述滤清器包括用以监控所述过滤腔室内的油压的压力传感器，所述压 力传感器安装在所述壳体上，并且至少部分插置于所述过滤腔室内。

与现有技术相比，本实用新型的滤清器中，将燃油压力传感器安装在滤 清器壳体上，并且至少部分插置于过滤腔室内，对滤清器内的燃油压力进行 监控，从而解决了因管道流阻产生较大的压力变化而造成的误判问题，提高 监测的准确性。

请参阅图1，图1是本实用新型滤清器的结构示意图。所述滤清器100包 括壳体，连通进油管路6和出油管路5的过滤腔室以及设置于所述过滤腔室 内的滤芯3。其中，壳体包括滤清器主体1及与主体1相配合的端盖2，该端 盖2与主体1相配合形成一封闭腔室，即过滤腔室，滤芯3位于过滤腔室内 并将过滤腔室分隔为两个区域，其中一区域为脏侧12，另一区域为干净侧11。 脏侧12与干净侧11分别与设置在端盖2上的进油管路6和出油管路5相连 通。含有杂质的燃油从端盖2上的进油管路6进入脏侧12并通过滤芯3进行 杂质滤除，过滤后的燃油进入干净侧11并通过端盖2上的出油管路5输出至 腔室外，以供给燃油系统使用。