[实用新型]适用于回转式压缩机的偏心轴结构

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种适用于回转式压缩机的偏心轴结构，尤其是指一种可让回转式压缩机运行于变动的场所或跳动的载具上的偏心轴结构。

背景技术

按，一般用以压缩冷媒并使其于环路内循环的电动压缩机，基本上藉由直流马达带动所联结的压缩机制而动作，进而达到将冷媒进行压缩与循环的效果；电动压缩机依照其内部的压缩机制可区分为回转式压缩机(rotarycompressor)、涡卷式压缩机(scrollcompressor)，以及螺旋式压缩机(screwcompressor)等机种，其中涡卷式压缩机因加工性相对不易而有成本较高的缺点，虽然回转式压缩机与螺旋式压缩机都是经由改变压缩腔的容积来完成压缩的过程；然而，由于回转式压缩机采用更为简洁的压缩方式，巧妙地避免了螺旋式压缩机无法根除的轴向受力偏移与余隙容积等种种泄漏的问题，使得设备的可靠度与效率同时得到提升，因此获得相对较高的市占率。

然而，现有的回转式压缩机均为直立式的设计，传统的偏心轴因为制程方式与方便性的考虑，均只加工其下推面，且偏心轴上端均留有一段未设计被接触的预留空间；若将现行的回转式压缩机运用于非固定的场所(例如：跳动的载具上)，偏心轴容易因回转式压缩机的启动而造成上下跳动的现象，且偏心轴的运转噪音过大，可靠性较差，因而容易导致回转式压缩机的效能降低，故传统的回转式压缩机皆不适合运用在移动的载具上；因此，如何有效抑制回转式压缩机应用在移动的载具上所导致的偏心轴跳动的缺点，而有效达到回转式压缩机操作时的噪音减小，并加强回转式压缩机的可靠度，仍是回转式压缩机等开发业者与相关学术单位的研究人员需持续努力克服与解决的课题。

实用新型内容

本实用新型一种适用于回转式压缩机的偏心轴结构所解决的技术问题即在于提供一种可让回转式压缩机运行于变动的场所或跳动的载具上的偏心轴结构，主要藉由具双推面的偏心轴结构的设计，亦即于上推面设置有适当的表面粗糙度，以及偏心轴与上支座间的间距小于传统回转式压缩机的间距等技术特征，以有效抑制偏心轴的跳动，达到使回转式压缩机可以在跳动的载具上运行，且在大角度摇摆甚至倾覆时，均有适当研磨面支撑的优势。

本实用新型所采用的技术手段如下所述。

为了达到上述实施目的，本实用新型人提出一种适用于回转式压缩机的偏心轴结构，偏心轴设置于一载具的回转式压缩机的上支座与下支座之间，且偏心轴的上端部与下端部分别为一上推面与一下推面，而上推面与上支座距离有一适当的间距，以抑制偏心轴跳动，上推面具有一表面粗糙度(SurfaceRoughness，Ra)，该表面粗糙度介于Ra0.5~Ra0.05之间，以使回转式压缩机于偏心轴跳动时，达到防止失效的目的。

在本实用新型的一个实施例中，回转式压缩机可为一单缸回转式压缩机或一双缸回转式压缩机等其中之一种态样。

在本实用新型的一个实施例中，上推面与上支座之间的间距介于0.003毫米~0.08毫米之间。

在本实用新型的一个实施例中，上推面的表面粗糙度藉由一研磨技术所制备而成。

在本实用新型的一个实施例中，上支座或下支座等其中的一支座与偏心轴之间可进一步设置有一缓冲垫片。

在本实用新型的一个实施例中，上支座与下支座两者与偏心轴间可各进一步设置有一缓冲垫片。

在本实用新型的一个实施例中，缓冲垫片由金属或非金属等其中的一种材质所构成。

在本实用新型的一个实施例中，缓冲垫片的材质可为铸铁、铜、铝、钢、工程塑料或石磨等其中的一种或两种以上的组合所构成。

在本实用新型的一个实施例中，该载具为移动式载具。

本实用新型所产生的有益效果如下。

藉此，本实用新型的适用于回转式压缩机的偏心轴结构藉由在偏心轴的上推面设置有介于Ra0.5~Ra0.05表面粗糙度的研磨面，可使回转式压缩机运行于倾斜的载具上而遭遇大角度摇摆甚至倾覆时，有效达到支撑的目的；此外，本实用新型的适用于回转式压缩机的偏心轴结构藉由具有双推面的偏心轴结构的设计，且偏心轴与上支座的距离介于0.003毫米~0.08毫米之间，以较传统回转式压缩机小的间距，有效抑制偏心轴上下窜动的缺点，达到使回转式压缩机可以在变动的场所或跳动的载具上运行的优势；最后，本实用新型的适用于回转式压缩机的偏心轴结构藉由缩短传统回转式压缩机的偏心轴与上支座间的距离，有效达到减少回转式压缩机运作的噪音，并增强回转式压缩机的可靠度，达到提升回转式压缩机的主要效能。