[实用新型]一种具有尾票处理功能的进票装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种具有尾票处理功能的进票装置，属于售票机技术领域。

背景技术

在售票机的进票装置中，通过出票导轮和进票通道中的动力轮带动票据移动，但是当进票通道中仅剩下最后一张票据时，由于出票导轮和动力轮之间的距离大于一张票据的长度，因此需要在最后一张票据后面加长一段空白票面，以便将最有一张票据运送至出票导轮出，然后再将加长的空白票面回收，不仅繁琐，而且会浪费一定的纸张。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有尾票处理功能的进票装置，通过在出票导轮和进票通道之间设置一个动力轮，且该动力轮与出票导轮之间的距离小于一张票据的长度，保证了最后一张票据在设备此区域内运送始终有运送的动力。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有尾票处理功能的进票装置，包括至少一个进票通道和出票导轮，所述进票通道的出票口与出票导轮之间依次设置有第一动力轮和切刀组件，且所述第一动力轮与所述出票导轮之间额距离小于一张票据的长度。

前述的一种具有尾票处理功能的进票装置，其特征在于：包括两个进票通道，且所述两个进票通道的出票口均位于所述第一动力轮处，其中，第一进票通道内设置有相配合的第二动力轮和第一压轮，第二进票通道内设置有相配合的第三动力轮和第二压轮。

前述的一种具有尾票处理功能的进票装置，其特征在于：所述切刀组件与所述出票导轮之间还设置有静电毛刷。

前述的一种具有尾票处理功能的进票装置，其特征在于：所述第一压轮和第二压轮均为浮动轴结构。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在出票导轮和进票通道之间设置一个动力轮，且该动力轮与出票导轮之间的距离小于一张票据的长度，保证了最后一张票据在设备此区域内运送始终有运送的动力；

2、通过设置两条进票通道，保证在其中一条通道送票完成后在装票的过程中出票不受影响；

3、通过在切刀组件的出票口处设置静电毛刷，便于清除票面上的静电和纸屑。

附图说明

图1是本实用新型一种具有尾票处理功能的进票装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种具有尾票处理功能的进票装置，包括至少一个进票通道和出票导轮4，所述进票通道的出票口与出票导轮4之间依次设置有第一动力轮3和切刀组件5，且所述第一动力轮3与所述出票导轮4之间额距离小于一张票据的长度。通过在出票导轮和进票通道之间设置第一动力轮3，且该第一动力轮3与出票导轮4之间的距离小于一张票据的长度，当票据脱离进票通道中的动力轮后，利用第一动力轮3将票据继续送至出票导轮4，保证了最后一张票据在设备此区域内运送始终有运送的动力。

本实施例中，该进票装置包括两个进票通道，且所述两个进票通道的出票口均位于所述第一动力轮3处，其中，第一进票通道1内设置有相配合的第二动力轮11和第一压轮12，第二进票通道2内设置有相配合的第三动力轮21和第二压轮22。通过设置两条进票通道，保证在其中一条通道送票完成后在装票的过程中，另一条通道进行进票，使出票不受影响。

所述切刀组件5与所述出票导轮4之间还设置有静电毛刷51，便于清除票面上的静电和纸屑。

所述第一压轮12和第二压轮22均为浮动轴结构，有效保证票据被运送进入通道，防止因票据有质量问题而出现送票故障。

综上所述，本实用新型提供的一种具有尾票处理功能的进票装置，通过在出票导轮和进票通道之间设置一个动力轮，且该动力轮与出票导轮之间的距离小于一张票据的长度，保证了最后一张票据在设备此区域内运送始终有运送的动力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。